المعنى
يبقى مشغّل ذراع الصمامات A في البنك 2 في حالة التنشيط رغم صدور أمر بإيقافه.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يتحكم مشغّل ذراع الصمام A بنمط رفع الصمامات في البنك 2. يُسجَّل هذا الرمز عندما تأمر وحدة التحكم بإيقاف المشغّل لكنها تكتشف بقاء الآلية متعشقة، لذلك قد يبقى البنك في نمط الرفع الخاطئ.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دبوس القفل الميكانيكي عالق في وضع التنشيط
- بكرة صمام التحكم بالزيت عالقة في وضع الفتح
- تراكم الكربون أو الأوساخ يمنع الحركة الحرة
الأعراض
- ضوء فحص المحرك
- انخفاض قدرة المحرك أو تسارعه
- خشونة تشغيل المحرك أو حدوث اختلال في الاحتراق
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص بيانات أمر المشغّل A وموضعه الحية للتأكد من بقائه متعشقًا بعد صدور أمر الإيقاف.
- افحص موصل المشغّل A وأسلاكه في البنك 2 بحثًا عن تلف أو ضعف التلامس، وسجّل أي رموز أعطال للدائرة ذات صلة.
- افحص مستوى زيت المحرك وحالته، إذ قد يساهم الزيت الملوث أو غير المناسب في التصاق صمام التحكم.
- استخدم إجراء الشركة المصنّعة لفحص دائرة التحكم بالمشغّل والتأكد من إمكانية إيقافه كهربائيًا.
- إذا كانت الدائرة تعمل على النحو الصحيح، فافحص بكرة المشغّل ودبوس القفل الميكانيكي بحثًا عن انحشار أو شوائب.
الإصلاحات الشائعة
- اضبط مستوى الزيت، واستبدل الزيت والمرشح إذا كانا ملوثين أو تجاوزا موعد الاستبدال.
- أصلح موصل المشغّل A أو أسلاك الدائرة التالفة أو المرتخية في البنك 2.
- نظّف مشغّل ذراع الصمام الذي علقت بكرته مفتوحة أو استبدله.
- أصلح الآلية أو استبدلها إذا علق دبوس قفلها في وضع التعشيق.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قلّل القيادة إلى أدنى حد إذا انخفضت قدرة المحرك أو عمل بخشونة، وتجنب الأحمال الثقيلة لأن البنك 2 قد يظل في نمط الرفع الخاطئ. توقف إذا اشتد اختلال الاحتراق أو ومضت لمبة فحص المحرك.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.