المعنى
لا يرسل حساس الموضع الذي يؤكد حالة تبديل أذرع الروكر A في البنك 1 إشارة قابلة للاستخدام. لذلك لا يمكن لنظام التحكم المغلق الحلقة في رفع الصمامات التحقق من الحالة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يؤكد حساس الموضع لمشغل ذراع الروكر A في البنك 1 ما إذا كانت آلية تبديل رفع الصمام قد وصلت إلى الحالة المطلوبة. يُسجَّل P264A عندما لا تتلقى وحدة التحكم إشارة موضع صالحة، ما يمنعها من التحقق من تغيير البنك 1 لوضع الصمام.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- عنصر الحساس مفتوح
- موصل الحساس متآكل
الأعراض
- لمبة فحص المحرك
- انخفاض قوة المحرك أو التسارع
- عمل خشن أو تقطيع في المحرك
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص رموز مشغل ذراع الروكر أو التفتفة ذات الصلة.
- حدد حساس الموضع للمشغل A في البنك 1 بالاستناد إلى معلومات الصيانة، وافحص موصله وأسلاكه بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلف.
- افحص تغذية الحساس وأرضيه ودائرة الإشارة وفق مخطط الأسلاك وإجراء الاختبار لدى الشركة المصنّعة.
- استخدم البيانات الحية لمعرفة ما إذا كانت قراءة موضع A للبنك 1 غائبة أو ثابتة أثناء صدور أمر بتحريك المشغل.
- إذا كانت الدوائر سليمة، فاختبر حساس الموضع وحركة المشغل كلًا على حدة لتحديد ما إذا كان الحساس معطلًا أو أن الآلية لا تتحرك.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل حساس الموضع A للبنك 1 أو نظفه.
- أصلح سلك تغذية الحساس أو أرضيه أو إشارته إذا كان متضررًا.
- استبدل حساس الموضع A للبنك 1 إذا لم يصدر إشارة صالحة رغم سلامة تغذية الدائرة وأرضيها.
- أصلح آلية المشغل العالقة إذا أظهرت الاختبارات أن حساس الموضع يعمل لكن نظام ذراع الروكر لا يتحرك.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بسلاسة، فاقصر القيادة على الرحلات القصيرة الضرورية لأن وحدة التحكم لا تستطيع التحقق من حالة رفع الصمام في البنك 1 وقد تنخفض القدرة. توقف إذا اشتدت التفتفة أو ومض ضوء التحذير.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.