المعنى
خرج جهد المرجع G بقيمة 5 فولت، الذي توفره وحدة التحكم بالمحرك لمجموعة من الحساسات، مقطوع. وستعطي جميع الحساسات التي تتغذى من هذا الخط قراءات غير صالحة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
توفر وحدة التحكم في المحرك جهدًا مرجعيًا قدره 5 فولت على الدائرة G لتغذية مجموعة من الحساسات أو لقراءة إشاراتها. يعني الرمز P262C أن دائرة المرجع مفتوحة، لذا قد تعطي الحساسات التي تشترك في تغذية G قراءات غير منطقية حتى لو كانت سليمة. وقد تؤدي هذه الإشارات الخاطئة إلى خشونة عمل المحرك أو انخفاض قدرته أو توقفه.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك مقطوع في خط جهد المرجع
- دائرة مفتوحة داخل خرج الجهد المرجعي لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- دوران خشن للمحرك، أو انخفاض القوة، أو توقف المحرك عن العمل
- ظهور أضواء تحذيرية أخرى تتعلق بالحساسات
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد ورموز أعطال الحساسات ذات الصلة، ثم حدّد من مخطط أسلاك المركبة الحساسات التي تشترك في دائرة المرجع G.
- افحص أسلاك المرجع G والوصلات المتفرعة والموصلات بحثًا عن انقطاع أو أطراف مسحوبة إلى الخارج أو تآكل أو تلف.
- افحص موصلات الحساسات المتأثرة وأجزاء الضفيرة بحثًا عن سلك مرتخٍ أو مقطوع بالقرب من الحساس.
- باستخدام مخطط الأسلاك الصحيح، اختبر الاستمرارية على طول دائرة المرجع G من موصل وحدة التحكم إلى فروع الحساسات الخاصة بها.
- تحقق من وجود خرج المرجع عند وحدة التحكم وفروع الحساسات المشتركة وفقًا لإجراء الشركة المصنّعة.
- إذا كانت ضفرة الأسلاك والوصلات سليمة ولكن خرج وحدة التحكم ظل مفقوداً، فاتبع فحوصات الشركة المصنعة لتأكيد وجود خلل داخلي في وحدة التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل قابس حساس مفكوك أو أصلح طرفاً مدفوعاً للخلف على الدائرة G.
- أصلح سلك مرجع مفتوح أو وصلة متفرعة تالفة.
- استبدل الموصلات المتآكلة وأعد تأسيس اتصال آمن بالأطراف.
- أصلح دائرة خرج مرجع وحدة التحكم أو استبدل وحدة التحكم فقط بعد التأكد من أن الدائرة الخارجية سليمة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بخشونة أو يفقد القدرة أو يتوقف، فتجنب القيادة لأن قراءات عدة حساسات قد تكون غير موثوقة وقد تتوقف المركبة فجأة. إذا كان يعمل بصورة طبيعية، فاقتصر على رحلة قصيرة إلى ورشة التشخيص.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.