رمز عطل OBD-II

P239B: نطاق تيار محرك التحكم في تدفق هواء السحب للديزل B أو أداؤه

المعنى

تيار محرك المشغل المسؤول عن تدفق هواء السحب للديزل B خارج النطاق المعاير؛ ويكون عادةً مرتفعًا بسبب التصاق الصمام، أو منخفضًا بسبب تآكل الفرش.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

محرك التحكم في تدفق هواء السحب B لمحرك الديزل يحرك الصمام B لتنظيم تدفق هواء السحب. تراقب وحدة التحكم تيار المحرك أثناء إعطاء أمر الحركة؛ يتم تسجيل هذا الرمز عندما يقع التيار خارج النطاق المتوقع، كما يحدث عندما يفرض صمام عالق حملاً زائداً على المحرك أو عندما يسحب محرك متآكل تياره أقل من الطبيعي.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. تآكل محرك التحكم في تدفق هواء السحب أو قرب تعطله
  2. تعليق الصمام أو الوصلة، ما يحمّل المحرك فوق طاقته
  3. عطل في دائرة المحرك أو موصله

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • انخفاض قدرة المحرك أو بطء تسارعه
  • خشونة دوران المحرك عند الخمول أو توقفه

كيفية تشخيصه

  1. اقرأ بيانات الإطار المجمد وقم بإعطاء أمر لمشغل B باستخدام أداة الفحص، إذا كان مدعوماً، مع مراقبة تيار المحرك واستجابة الموضع.
  2. افحص موصل محرك B والأسلاك بحثاً عن اتصالات مفكوكة، أو متآكلة، أو تالفة، أو زائدة السخونة.
  3. تحقق مما إذا كان الصمام B ووصلاته يتحركان بحرية مع إيقاف تشغيل المحرك، باتباع إجراء خدمة الشركة المصنعة.
  4. اختبر دائرة المحرك بحثاً عن الدوائر المفتوحة والقصور والاتصالات الضعيفة، وقارن سحب التيار بمواصفات الشركة المصنعة.
  5. إذا كانت الدائرة سليمة، فقم بتقييم مجموعة المحرك والصمام بحثاً عن التآكل الداخلي أو الالتصاق الذي يتسبب في حدوث تيار غير طبيعي.

الإصلاحات الشائعة

  • أصلح الاتصالات المفكوكة، أو المتآكلة، أو التالفة في محرك التحكم B.
  • أصلح قسماً مفتوحاً أو مقصوراً (به ماس كهربائي) في أسلاك المحرك.
  • أزل الكربون أو الحطام الذي يتسبب في التصاق الصمام B أو وصلاته، إن أمكن ذلك.
  • استبدل محرك التحكم B المتآكل أو مجموعة الصمام والمشغل المعيبة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

يمكن أن تجعل الطاقة المنخفضة، أو التباطؤ الخشن، أو توقف المحرك القيادة غير متوقعة، لذا تجنب حركة المرور الكثيفة وتوقف إذا توقف المحرك عن العمل أو لم يتمكن من التسارع بشكل آمن. الاستمرار في التشغيل مع صمام عالق يمكن أن يزيد من إجهاد محرك التحكم.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز قريبة