المعنى
خط الجانب الموجب (مصدر التيار) في دائرة التحكم بتيار الضخ لحساس O2 في البنك 1، الحساس 2، مفتوح. تنظم حساسات O2 عريضة النطاق تركيز الأكسجين في حجرة مرجعية بضخ التيار؛ وخط الجانب الموجب مفتوح هنا.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
الحساس 2 في البنك 1 هو حساس الأكسجين واسع النطاق اللاحق بعد البنك الأول لأسطوانات المحرك. تساعد دائرة تيار الضخ الموجب فيه control module على تنظيم الأكسجين في حجرة المرجع بالحساس؛ ويُسجَّل هذا الكود عندما يكون مسار التيار الموجب مفتوحًا كهربائيًا، فلا يستطيع module التحكم به كما ينبغي.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع خط التيار الموجب
- تراجع طرف إلى خارج جسم الموصل
- تشقق وصلة لحام داخل وحدة التحكم أو الحساس
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال خشونة دوران المحرك عند الخمول أو التردد في الاستجابة
- الإخفاق في اختبار الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات freeze-frame وافحص أكواد حساس الأكسجين الأخرى للحساس 2 في البنك 1 قبل لمس الدائرة.
- بعد أن يبرد العادم، افحص موصل الحساس وضفيرته بحثًا عن تلف أو تآكل أو طرف متراجع داخل جسم الموصل.
- استخدم مخطط الأسلاك لتحديد مسار تيار الضخ الموجب وافحص استمراريته بين الحساس وmodule وفق تعليمات الشركة المصنّعة.
- افحص ضعف تلامس الأطراف أو وجود انقطاع في موصل الحساس أو module، واتبع إجراء العزل المحدد.
- إذا اجتازت الأسلاك والأطراف الخارجية الفحص، فاستخدم إجراء الشركة المصنّعة للتمييز بين عطل داخلي في الحساس وعطل دائرة في module.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك تيار الضخ الموجب المفتوح أو التالف للحساس 2 في البنك 1.
- أعد تثبيت طرف الموصل المتراجع أو التالف أو استبدله.
- أصلح ضعف تلامس الموصل أو جزء الضفيرة التالف.
- استبدل حساس الأكسجين للحساس 2 في البنك 1 أو أصلح module فقط إذا حددت اختبارات الشركة المصنّعة ذلك العطل الداخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تكون القيادة لمسافة قصيرة معقولة عمومًا إذا كان المحرك يعمل بسلاسة ولم يظهر تحذير خطير آخر، لكن رتّب للتشخيص قريبًا. قد تكون تغذية الأكسجين الراجعة إلى control module محدودة، ما قد يزيد استهلاك الوقود أو الانبعاثات ويؤدي إلى عدم اجتياز اختبار الانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.