المعنى
إشارة دائرة التحكم بالتيار الموجب لحساس الأكسجين في البنك 2، الحساس 1 أقل من النطاق المتوقع. يشير الرمز إلى حالة في الدائرة، ولا يؤكد تعطل الحساس.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يستخدم حساس الأكسجين عريض النطاق خلية ضخ للمساعدة في قياس الأكسجين في العادم، وتراقب وحدة التحكم بالمحرك دائرة التحكم بالتيار الموجب للحساس 1 في البنك 2، وهو الحساس السابق للمحول في البنك 2. يُسجَّل هذا الرمز عندما تكون قراءة الدائرة أقل من نطاقها المتوقع، وقد ينتج ذلك عن عطل في الحساس أو مشكلة في الدائرة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- خلية الضخ مفتوحة أو الحساس معطل
- خط تيار الضخ مقصور إلى الأرضي
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال خشونة في دوران المحرك على الخمول أو تردد في الاستجابة
- الإخفاق في اختبار الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن قراءات الحساس 1 في البنك 2 الحية بقراءات الحساس السابق للمحول المناظر في البنك 1 لمعرفة وقت ظهور عطل الدائرة المنخفضة.
- بعد أن يبرد نظام العادم، افحص موصل الحساس 1 في البنك 2 وضفيرته بحثًا عن التآكل أو الدبابيس المرتخية أو التلف الحراري أو ملامسة العادم.
- افحص سلك التحكم بالتيار الموجب بحثًا عن قصر إلى الأرضي أو انقطاع، وفق مخطط أسلاك المركبة وإجراء الاختبار الخاص بالشركة المصنّعة.
- قِس استمرارية الدائرة وحالة التلامس في الموصل وقارنهما بمواصفات الشركة المصنّعة، مع تحريك الضفيرة برفق لكشف التوصيل المتقطع.
- إذا اجتازت الأسلاك والأطراف الفحص، فاختبر خلية ضخ الحساس ودائرة التحكم حسب المواصفات قبل استبدال الحساس.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل الحساس 1 في البنك 2 المتآكلة أو المرتخية أو أصلحها.
- أصلح سلك التحكم بالتيار الموجب التالف أو المقصور إلى الأرضي.
- استبدل حساس الأكسجين 1 في البنك 2 إذا لم تجتز خلية الضخ الاختبار المحدد.
- أصلح دائرة وحدة التحكم فقط إذا أكد الاختبار وجود عطل في خرجها.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تظل المركبة قابلة للقيادة، لكن قد يتراجع الاقتصاد في استهلاك الوقود وجودة التشغيل وقد يفشل اختبار الانبعاثات. تجنب القيادة لمسافات طويلة إذا كان المحرك يعمل بخشونة أو يتردد، إذ قد تؤثر التغذية الراجعة غير الصحيحة للأكسجين في الوقود.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.