المعنى
إشارة دائرة استشعار سخان حساس أكسيد النيتروجين (البنك 2) منخفضة عن النطاق المتوقع. يرفع سخان حساس NOx درجة حرارة الحساس إلى درجة التشغيل؛ ويؤدي العطل إلى تأخير الحصول على قراءات NOx دقيقة تُستخدم للتحكم في نظام SCR.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يسخّن سخان حساس NOx في البنك 2 الحساس كي يقيس أكاسيد النيتروجين في العادم بدقة لأغراض التحكم في الانبعاثات. تراقب وحدة التحكم إشارة استشعار السخان وتسجّل P2223 عندما تنخفض عن نطاقها المتوقع، ما قد يؤخر موثوقية قراءات NOx والتحكم بـSCR.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر إلى الأرضي
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- احتكاك الضفيرة حتى تآكل العازل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو تحذير أكاسيد النيتروجين
- تحذير بشأن مستوى أو جودة سائل AdBlue/DEF
- احتمال العد التنازلي لعدم القدرة على التشغيل بعد فترة التجاهل
- فشل فحص الانبعاثات (أكاسيد النيتروجين)
كيفية تشخيصه
- استخدم أداة فحص لتسجيل بيانات إطار التجميد والتحقق من قراءات NOx والسخان المرتبطة بالبنك 2 بحثًا عن مؤشرات إلى وقت ظهور الإشارة المنخفضة.
- افحص موصل حساس NOx في البنك 2 والضفيرة القريبة بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو عازل محتَك حتى الأرضي.
- بعد تحديد الدائرة من معلومات أسلاك المركبة، تحقّق مما إذا كان سلك استشعار السخان مقصورًا إلى الأرضي.
- افحص تثبيت أطراف الموصل والاستمرارية في دائرة استشعار سخان البنك 2، مع مراعاة أن التآكل قد يرفع مقاومة التلامس.
- إذا اجتازت الأسلاك والتوصيلات الفحص، فاختبر سخان حساس NOx في البنك 2 وخرج استشعاره باستخدام إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل حساس NOx في البنك 2 المتآكلة أو المرتخية وثبّتها.
- أصلح أسلاك استشعار السخان المحتكة في البنك 2 واعزلها عن ملامسة الأرضي.
- استبدل الموصل أو الطرف المتضرر الذي لا يضمن تلامسًا موثوقًا.
- استبدل مجموعة حساس NOx في البنك 2 إذا لم تجتز دائرة استشعار السخان الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكنك عادةً القيادة بحذر إذا كان المحرك يعمل طبيعيًا، لكن رتّب التشخيص قريبًا لأن قراءات الانبعاثات والتحكم بـSCR قد لا يكونان موثوقين. إذا ظهر تحذير AdBlue/DEF أو عدّ تنازلي يمنع التشغيل، فاتبع تعليمات تحذير المركبة؛ فتجاهله قد يمنع إعادة التشغيل في نهاية المطاف.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.