المعنى
جهد دائرة التحكم في سخان حساس أكسيد النيتروجين مرتفع (البنك 2): جهد دائرة التحكم أعلى من النطاق المتوقع. يعمل سخان حساس NOx على رفع حرارة الحساس لدرجة التشغيل؛ ويؤدي أي خلل إلى تأخير قراءات NOx الدقيقة المستخدمة في التحكم بنظام SCR.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يستخدم حساس NOx في البنك 2 سخانًا كهربائيًا للوصول إلى درجة حرارة التشغيل كي تعتمد وحدة التحكم بالانبعاثات على قراءاته في التحكم بـSCR. يُسجّل هذا الرمز عندما يكون جهد دائرة التحكم بالسخان أعلى من المتوقع، ما قد يمنع تشغيل السخان على نحو صحيح ويؤخر دقة قراءات NOx.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر مع موجب البطارية B+
- تآكل أطراف الموصل - مقاومة اتصال عالية
- سلك التغذية محشور بمصدر جهد موجب البطارية B+
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو ظهور تحذير أكسيد النيتروجين
- تحذير بشأن مستوى أو جودة محلول AdBlue/DEF
- احتمال العد التنازلي لعدم التشغيل بعد فترة التجاهل
- فشل فحص الانبعاثات (أكسيد النيتروجين)
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد والقراءات الحية للتأكد مما إذا كانت دائرة سخان حساس NOx في البنك 2 تسجل جهدًا مرتفعًا أثناء صدور أمر تشغيل السخان.
- افحص ضفيرة الحساس في البنك 2 بحثًا عن انحشار أو احتكاك قد يجعل سلكًا يلامس مصدر طاقة.
- افحص موصل حساس NOx في البنك 2 بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو تلوث قد يؤثر في الدائرة.
- بعد عزل الدائرة وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة، اختبر أسلاك التحكم بالسخان بحثًا عن قصر إلى جهد البطارية.
- إذا اجتازت الأسلاك والموصل الفحص، فاختبر سخان حساس NOx في البنك 2 ودائرة التحكم به وفقًا لإجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك سخان حساس NOx في البنك 2 المقصور إلى مصدر طاقة.
- أصلح الضفيرة المنحشرة أو المحتكة قرب الحساس في البنك 2.
- نظّف أطراف موصل الحساس في البنك 2 المتآكلة أو المرتخية أو أصلحها.
- استبدل حساس NOx في البنك 2 إذا لم يجتز السخان الاختبار المحدد.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كانت المركبة تعمل طبيعيًا، فقد تكون رحلة قصيرة لترتيب التشخيص ممكنة، لكن تجنب الرحلات الطويلة غير الضرورية أثناء نشاط تحذير NOx. قد تؤدي القراءات غير الصحيحة إلى تعطيل التحكم بـSCR وظهور تحذير DEF أو عدّ تنازلي يمنع التشغيل في المركبات التي تستخدمه.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.