المعنى
يتعذر التحكم في السخان الداخلي لحساس أكسيد النيتروجين (NOx) في البنك 1، بسبب دائرة مفتوحة أو قصر أو عطل في مشغل السخان. من دون عمل السخان كما ينبغي، لا يصل الحساس إلى درجة حرارة التشغيل ويصدر بيانات غير صالحة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يحتوي حساس NOx في البنك 1 على سخان داخلي يرفع عنصر القياس إلى درجة حرارة التشغيل. تراقب وحدة التحكم دائرة السخان وتسجّل P2205 عند اكتشاف عطل كهربائي مثل دائرة مفتوحة أو قصر، ولذلك قد لا يسخن الحساس ولا يعطي قراءات صالحة للاستخدام.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دائرة عنصر السخان مفتوحة
- قصر في السخان متصل بجهد الإمداد أو الأرضي
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو ظهور تحذير أكسيد النيتروجين
- تحذير بشأن مستوى أو جودة محلول AdBlue/DEF
- احتمال العد التنازلي لعدم التشغيل بعد فترة التجاهل
- فشل فحص الانبعاثات (أكسيد النيتروجين)
كيفية تشخيصه
- تحقّق من بيانات إطار التجميد وافحص رموز حساس NOx أو السخان أو المصهر أو الوحدة المرتبطة لمعرفة وقت وقوع عطل البنك 1.
- حدّد حساس NOx في البنك 1 بالاستناد إلى معلومات المركبة، ثم افحص موصله وأسلاكه المعرضة لحرارة العادم بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو انصهار أو تلف.
- افحص مصهر السخان وتوصيلات التغذية والأرضي لحساس البنك 1، باتباع مخطط أسلاك المركبة.
- بعد فصل الدائرة بأمان وفقًا لتعليمات الشركة المصنّعة، اختبر عنصر السخان والأسلاك بحثًا عن دائرة مفتوحة أو قصر، وقارن النتائج بمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والسخان الاختبار، فتحقّق من أمر السخان وتغذيته الراجعة من الوحدة باستخدام أداة فحص أو اختبار الدائرة قبل الاشتباه في تعطل مشغل التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل حساس NOx غير المحكم أو المتآكل في البنك 1 أو نظّفه.
- أصلح أسلاك السخان المتضررة أو المقصورة قرب العادم.
- استبدل مصهر السخان المعطّل بعد التحقق من سبب تعطله.
- استبدل حساس NOx في البنك 1 إذا كان عنصر السخان مفتوح الدائرة أو مقصورًا.
- أصلح مشغل التحكم بالسخان فقط إذا أكدت اختبارات الدائرة وجود عطل في الوحدة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تظل المركبة قابلة للقيادة، لكن التحكم في الانبعاثات وقراءات NOx قد لا يكونان موثوقين، وقد تفشل المركبة في اختبار الانبعاثات. إذا ظهر تحذير AdBlue/DEF أو عدّ تنازلي لبدء التشغيل، عالج العطل سريعًا لأن العدّ التنازلي قد يمنع إعادة التشغيل في نهاية المطاف.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.