المعنى
اكتُشف عطل في نظام حقن الوقود يشكل خطرًا على السلامة، فأوقفت وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) المحرك لمنع تلفه. تشمل الأمثلة ارتفاع ضغط سكة الوقود المشتركة إلى مستوى خارج السيطرة، أو انحشار عدة حاقنات في وضع الفتح، أو تعطل مضخة الوقود عالية الضغط (HPFP).
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يشير هذا الرمز إلى أن powertrain control module اكتشف عطلاً في حقن الوقود خطيراً بما يكفي لإصدار أمر بإيقاف المحرك. وقد يراقب ضغط الوقود وسلوك الحاقنات بحثاً عن ظروف غير آمنة، مثل الارتفاع غير المنضبط لضغط سكة الوقود أو بقاء حاقن مفتوحاً؛ ويعتمد سبب التفعيل الدقيق على المركبة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- ارتفاع ضغط سكة الوقود المشتركة إلى مستوى خارج السيطرة
- حاقن عالق في وضع الفتح
الأعراض
- يتوقف المحرك عن العمل بشكل غير متوقع
- لن يعاود المحرك التشغيل أو قد يدور دون أن يبدأ
- قد تكون لمبة فحص المحرك أو تحذير نظام الوقود مضاءة
كيفية تشخيصه
- لا تحاول تدوير المحرك مراراً؛ سجّل جميع الرموز وبيانات freeze frame، بما فيها قراءات ضغط الوقود، قبل مسح أي شيء.
- تحقق من وجود تسرب وقود ظاهر، وافحص موصلات الحاقنات ونظام الوقود وأسلاكها بحثاً عن التلف أو الارتخاء.
- استخدم scan tool مناسبة لمقارنة ضغط سكة الوقود المطلوب والمقاس، ومراجعة بيانات أعطال الحاقنات المتاحة، باتباع إجراء الشركة المصنّعة.
- اختبر مكونات التحكم بضغط الوقود والحاقنات بالطرق المحددة من الشركة المصنّعة لتحديد ارتفاع الضغط غير المنضبط أو بقاء حاقن مفتوحاً.
- بعد إصلاح العطل، تحقق من التحكم بالضغط وإمكانية التشغيل بأمان وفق إجراء الشركة المصنّعة قبل إعادة المركبة إلى الخدمة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح أسلاك أو موصلات الحاقنات ونظام الوقود التالفة أو المرتخية.
- استبدل حاقناً ثبت بالاختبار أنه عالق في وضع الفتح.
- أصلح مكوّن التحكم بالضغط الذي ثبت أنه يسبب ضغطاً غير آمن في سكة الوقود، أو استبدله.
- استبدل مضخة الوقود عالية الضغط أو أصلحها إذا حددتها اختبارات الشركة المصنّعة سبباً للعطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لا تقد المركبة إذا كان المحرك قد توقف أو لم يعد يعمل؛ رتّب لسحبها. قد تؤدي محاولات التشغيل المتكررة أو مواصلة العمل مع حقن أو ضغط غير منضبط إلى تلف المحرك وخلق خطر متعلق بالوقود.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.