المعنى
جهد التشغيل الواصل إلى صمام التحكم في زيت نظام توقيت الصمامات المتغير (VVT) لصمام السحب في Bank 1 أدنى من الحد الأدنى. وغالبًا ما يرجع ذلك إلى قصر إلى الأرضي أو قصر داخلي في الملف.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
مشغل موضع عمود الكامات A في البنك 1 هو صمام التحكم بزيت توقيت الصمام المتغير لعمود كامات السحب. تراقب الوحدة دائرة التحكم الخاصة به وتسجل هذا الرمز عندما يكون جهد الدائرة أقل من النطاق المتوقع، مثلًا بسبب قصر إلى الأرضي أو قصر في ملف الملف اللولبي.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- خط التشغيل في قصر كهربائي إلى الأرض
- قصر داخلي في ملف الصمام اللولبي
- تآكل أطراف الموصل - مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- فقدان القدرة خصوصاً في مدى دورات المحرك المتوسطة
- احتمال حدوث سرعة تباطؤ خشنة أو توقف المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وتوقيت الكامات المباشر لتسجيل وقت وقوع عطل مشغل السحب A في البنك 1 وما إذا كانت استجابة عمود كامات السحب متأثرة.
- افحص موصل المشغل A في البنك 1 والأسلاك المجاورة بحثًا عن تآكل أو تلف في العازل أو ملامسة طرف للأرضي.
- افحص أطراف الموصل بحثًا عن تآكل أو سوء ملاءمة قد يعطل دائرة المشغل.
- اختبر ملف المشغل والأسلاك بحثًا عن قصر إلى الأرضي أو استمرارية غير طبيعية وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الدائرة والمشغل الفحص، فتحقق من مشغل وحدة التحكم ونظام توقيت عمود كامات السحب وفق إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل المشغل A في البنك 1 المتآكلة أو أصلحها.
- أصلح الأسلاك المقصورة إلى الأرضي في دائرة التحكم بمشغل السحب.
- استبدل الملف اللولبي لمشغل عمود كامات السحب في البنك 1 إذا لم يجتز ملفه الاختبار.
- أصلح مشغل وحدة التحكم فقط إذا أكدت فحوص الدائرة أنه معطوب.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تتمكن من القيادة بهدوء إذا كان المحرك يعمل بسلاسة، لكن تجنب التسارع الشديد لأن توقيت كامات السحب قد لا يستجيب على النحو الصحيح. إذا توقف المحرك أو أصبح عمله خشنًا جدًا أو فقد قدرًا كبيرًا من القدرة، فتوقف عن القيادة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.