المعنى
دائرة التحكم بمؤشر حالة الشحن B مفتوحة. لا يمكن للمؤشر أن يضيء لعرض حالة الشحن.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
مؤشر حالة الشحن B هو مؤشر موجه للسائق يتم التحكم فيه من خلال دائرته الكهربائية الخاصة. يتم تعيين هذا الرمز عندما تكتشف الوحدة دائرة مفتوحة في مسار تحكم المؤشر B، لذلك قد لا يظهر المؤشر حالة الشحن حتى لو كان الشحن نفسه قيد التشغيل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع في سلك المؤشر
- احتراق لمبة المؤشر
- تراجع طرف التوصيل إلى داخل جسم الموصل
الأعراض
- قد لا يضيء مؤشر حالة الشحن B
- قد تكون حالة الشحن غير واضحة للسائق
كيفية تشخيصه
- تحقق مما إذا كان مؤشر حالة الشحن B يضيء أثناء فحص المؤشر العادي للسيارة وقم بتسجيل أي رموز ذات صلة بالجسم أو نظام الشحن.
- افحص المؤشر B وموصله بحثاً عن اتصال مفكوك، أو دبابيس تالفة، أو مصباح معطل.
- افحص سلك تحكم المؤشر B بحثاً عن تلف أو جزء مضغوط قد يترك الدائرة مفتوحة.
- اختبر استمرارية الدائرة من المؤشر إلى نقطة التحكم الخاصة به باستخدام معلومات الأسلاك والإجراءات المحددة للشركة المصنعة.
- إذا كان السلك والمؤشر سليمين، فاختبر خرج وحدة التحكم الذي يتحكم في المؤشر B.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل المؤشر B أو ثبت دبابيس موصل بارزة.
- استبدل مصباح المؤشر أو التجميع التالف، إذا كان قابلاً للخدمة بشكل منفصل.
- أصلح دائرة مفتوحة في سلك تحكم المؤشر B.
- أصلح خرج وحدة التحكم إذا أكد الاختبار أنه فشل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يتركك العطل بدون بيان مرئي واضح بأن الشحن جارٍ، ولكنه لا يثبت بحد ذاته أن البطارية لا تقبل الشحن. تحقق من حالة الشحن من خلال شاشة عرض السيارة أو معدات الشحن وتوقف عن الشحن إذا ظهرت تحذيرات أخرى أو سلوك غير طبيعي.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.