المعنى
يكشف ECM عن عطل منخفض في دائرة حسّاس جهد محرك ضاغط المكيف A. ولا يمكن الاعتماد على القراءة لأغراض التحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
ينقل حساس الجهد A إشارة جهد محرك ضاغط المكيف الكهربائي إلى وحدة التحكم. يُسجَّل هذا الرمز عندما تنخفض الإشارة عن النطاق المتوقع، ما يشير إلى قصر إلى الأرضي أو قصر داخلي في الحساس أو ضعف في تلامس الموصل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك الإشارة ملامس للأرضي
- قصر داخلي في الحسّاس
- تآكل أطراف الموصل - مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- قد يضيء ضوء تحذير المكيف
- قد يوفر مكيف الهواء تبريداً قليلاً أو معدوماً
- قد يتم تقييد تشغيل المكيف أو إلغاؤه
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وراقب جهد الحساس A مباشرة للتحقق من انخفاض القراءة وعلاقتها بتشغيل الضاغط.
- افحص موصل الحساس A ومجموعة الأسلاك بحثاً عن احتكاك بالأرضي أو تآكل أو أطراف مرتخية أو عزل تالف.
- استخدم مخطط الأسلاك للتحقق من قصر سلك الإشارة إلى الأرضي، وتأكد من دوائر تغذية الحساس وأرضيه.
- بعد عزل الدائرة بأمان وفقاً لمعلومات الصيانة، افحص استمرارية الأسلاك ومقاومة الموصل بحثاً عن ملامسة غير مقصودة للأرضي أو ضعف التلامس.
- إذا اجتازت الأسلاك الفحص، فاختبر حساس الجهد A وفقاً لمواصفات الشركة المصنّعة بحثاً عن قصر داخلي أو خرج معطّل.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك الإشارة المقصور إلى الأرضي.
- نظّف أطراف الموصل المتآكلة أو المرتخية أو التالفة أو استبدلها.
- أصلح أسلاك الحساس التالفة أو أعد توصيل تغذيته.
- استبدل حساس الجهد A إذا أخفق في اختبار الدائرة المحدد.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يُحدّ من تشغيل ضاغط المكيف أو يُعطّل، ما يؤدي إلى ضعف التبريد أو انعدامه. تكون القيادة ممكنة عادةً عند عدم وجود تحذيرات أخرى، لكن أصلح الدائرة سريعاً ولا تعتمد على المكيف لإزالة الضباب عن الزجاج الأمامي.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.