المعنى
يكشف ECM عن عطل مرتفع في دائرة حسّاس تيار خرج 14 فولتاً لشاحن البطارية. ولا يمكن الاعتماد على القراءة لأغراض التحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يُبلغ حساس تيار خرج شاحن البطارية 14 فولتاً وحدة التحكم بكمية التيار المار في ذلك الخرج. يُسجَّل هذا الرمز عندما تقرأ دائرة الحساس قيمة أعلى مما تقبله الوحدة، لذلك لا يمكن الوثوق بالقراءة للتحكم في الشاحن.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك الإشارة ملامس لـ B+
- الحساس مفتوح الدائرة
- تآكل أطراف الموصل - مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- مؤشر حالة الشحن يظهر عطلاً
- قد لا يبدأ الشحن أو ينقطع
- معدل شحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص حالة الشاحن وقراءة تيار خرج 14 فولتاً لمعرفة توقيت حدوث العطل.
- بعد إيقاف تشغيل السيارة وفقاً لما تحدده الشركة المصنّعة، افحص موصل حساس تيار 14 فولتاً وأسلاكه بحثاً عن التآكل أو التلف أو ملامسة سلك الإشارة لموجب البطارية.
- افحص أطراف الموصل بحثاً عن التآكل أو ضعف التلامس الذي قد يرفع المقاومة، وتأكد من إحكام تثبيت الموصل بالكامل.
- اختبر دائرة إشارة الحساس بحثاً عن قصر إلى موجب البطارية، وافحص استمرارية الأسلاك باتباع إجراء الشركة المصنّعة.
- قارن خرج الحساس بمواصفات الشركة المصنّعة، ولا تستبدله إلا إذا اجتازت دائرته ووصلاته الفحص.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف الموصل المتآكلة أو أصلحها وأحكم تثبيت الموصل.
- أصلح قصر سلك الإشارة إلى موجب البطارية أو الأسلاك التالفة.
- استبدل حساس تيار خرج 14 فولتاً إذا أخفق في الاختبار المحدد.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يتأخر الشحن أو ينقطع أو لا يتاح، لذلك لا تعتمد على جاهزية السيارة لرحلة مخطط لها حتى تتأكد من الشحن. إذا ترافق التحذير مع انخفاض قدرة الدفع، فتوقف في مكان آمن واتبع تعليمات السيارة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.