المعنى
يكتشف ECM انخفاضًا في إشارة دائرة حساس تيار خرج شاحن البطارية 14 فولت. ولا يمكن الاعتماد على القراءة في التحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يُخبر حساس تيار خرج شاحن البطارية 14 فولتاً وحدة التحكم بكمية التيار منخفض الجهد التي يزوّد بها الشاحن. يُسجَّل P0D49 عندما تكون إشارة الحساس أدنى من النطاق الكهربائي المتوقع، ما يمنع المراقبة الموثوقة لتيار الخرج.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى الأرضي
- قصر داخلي في الحساس
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تماس عالية
الأعراض
- يشير مؤشر حالة الشحن إلى وجود عطل
- قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
- معدل شحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد وبيانات حساس تيار الخرج المباشرة لتأكيد انخفاض الإشارة وتحديد وقت حدوثه.
- افحص موصل الحساس وأسلاك الإشارة بحثاً عن التآكل أو ارتخاء الأطراف أو التلف أو ملامسة الأرضي.
- افحص توصيلات تغذية الحساس وأرضيه وإشارته وفقاً لمخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة.
- اختبر سلك الإشارة بحثاً عن قصر إلى الأرضي، وافحص وجود قصر داخلي في الحساس باتباع إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الدائرة الفحص، فاختبر حساس تيار خرج 14 فولتاً واستبدله فقط إذا ظلت إشارته أدنى من المواصفات.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف الموصل المتآكلة وأحكم تثبيت وصلة حساس تيار الخرج.
- أصلح قصر سلك الإشارة إلى الأرضي أو انقطاعاً ناتجاً عن تلف الأسلاك.
- استبدل حساس تيار خرج 14 فولتاً المقصور أو المعطّل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد لا يبدأ الشحن، أو ينقطع، أو يكون بطيئاً، وقد تحدّ السيارة وظائف الشحن. لا تعتمد على الشحن المعتاد حتى إصلاح انخفاض إشارة حساس التيار.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.