المعنى
يشير خرج أطوار U-V-W لمضخة سائل ناقل الحركة الإضافية إلى انخفاض الإشارة في الدائرة. وتنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها، أو تسرب الماء عبر أختام الموصل، أو ارتداد أحد أطراف التوصيل إلى خارج جسم الموصل. وغالبًا ما يكشف تحريك الضفيرة أثناء ظهور الرمز موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تُدار مضخة سائل ناقل الحركة الإضافية بمحرك ثلاثي الأطوار ذي مخارج أطوار U وV وW. يُسجَّل هذا الرمز عندما تكتشف وحدة التحكم حالة انخفاض في مخارج الأطوار تلك، وقد يشير ذلك إلى قصر دائرة طور إلى الأرضي أو سوء توصيل أو عطل في المضخة أو مشغّلها.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تماس إلى الأرضي في دائرة أطوار المضخة
- عطل في محرك المضخة أو مشغّله
- رداءة التوصيل عند الموصل
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير فحص المحرك أو ناقل الحركة
- تبديلات خشنة أو متأخرة أو متعذرة
- احتمال دخول وضع القدرة المحدودة (التعشيق على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد، وافحص بيانات ناقل الحركة الحية لمعرفة أوامر المضخة وما إذا كان العطل يظهر في ظرف تشغيل معين.
- افحص أسلاك الأطوار U وV وW وموصل المضخة بحثًا عن احتكاك أو دخول ماء أو أطراف مرتدة إلى الداخل أو قصر إلى هيكل السيارة.
- إذا كان العطل نشطًا، حرّك بحذر الجزء الذي يمكن الوصول إليه من الضفيرة مع مراقبة بيانات جهاز الفحص ذات الصلة، لمعرفة ما إذا كانت حالة الانخفاض تتغير.
- باستخدام معلومات أسلاك السيارة، اختبر كل دائرة طور بحثًا عن قصر إلى الأرضي، وافحص إحكام تلامس أطراف الموصل.
- إذا كانت الأسلاك سليمة، فاختبر محرك المضخة ومشغّل وحدة التحكم وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف موصل المضخة الرديء وجفّفه وأعد تثبيته.
- أصلح أسلاك الأطوار المحتكة أو السلك المقصور إلى الأرضي.
- استبدل المضخة الإضافية إذا كان محركها معطلًا.
- أصلح مشغّل المضخة أو وحدة التحكم أو استبدلها إذا كان الخرج فيها معطلًا.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لا تقد السيارة إذا كانت النقلات انزلاقية أو قاسية أو متأخرة أو مفقودة، أو إذا كان وضع القدرة المحدودة نشطًا؛ فقد يؤدي استمرار التشغيل إلى تفاقم مشكلات ناقل الحركة. إذا بدا تبديل السرعات طبيعيًا، فقلّل القيادة وافحص دائرة الأطوار قريبًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.