المعنى
يرصد ECM عطلًا بسبب انخفاض الإشارة في دائرة مستشعر درجة حرارة عاكس محرك الدفع F. ولا يمكن الاعتماد على القراءة في التحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يستخدم العاكس إلكترونيات القدرة لتحويل طاقة التيار المستمر من بطارية الجهد العالي إلى تيار متحكم فيه لمحرك الدفع. يراقب ECM مستشعر درجة الحرارة F داخل عاكس محرك الدفع. يسجل هذا الرمز عندما تكون قراءة دائرة إشارته أقل من النطاق الذي تستطيع الوحدة استخدامه، فلا يستطيع ECM الاعتماد على قراءة الحرارة لحماية العاكس أو التحكم فيه.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك الإشارة مقصور إلى الأرضي
- قصر داخلي في المستشعر
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس مرتفعة
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير نظام EV/الهجين
- انخفاض قدرة المحرك أو عزمه
- احتمال دخول وضع القدرة المحدودة أو توقف المركبة
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص رموز النظام الهجين أو العاكس المرتبطة أولًا لمعرفة وقت حدوث عطل المستشعر F وما إذا تأثرت قراءات العاكس الأخرى.
- بعد إيقاف تشغيل المركبة وفقًا لإجراء السلامة لدى الشركة المصنّعة، افحص موصل المستشعر F والأسلاك التي يمكن الوصول إليها بحثًا عن التآكل أو التلف أو الرطوبة أو ملامسة سلك الإشارة للأرضي.
- تحقق من البيانات الحية لمستشعر حرارة العاكس F وقارنها بقراءات الحرارة الأخرى المتاحة في ظروف متشابهة بحثًا عن قيمة منخفضة أو ثابتة على نحو غير منطقي.
- اطلب من فني مؤهل اختبار دائرة إشارة المستشعر F بحثًا عن قصر إلى الأرضي والتحقق من جودة تلامس الموصل باستخدام معلومات الأسلاك لدى الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والموصل الفحص، فاختبر عنصر المستشعر F ودائرته وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة للتمييز بين قصر داخلي في المستشعر وخلل الضفيرة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل المستشعر F المتآكلة أو المرتخية وأحكمها باستخدام طريقة الإصلاح المعتمدة.
- أصلح أسلاك المستشعر F أو عازلها عند موضع قصر الإشارة إلى الأرضي.
- استبدل مستشعر حرارة العاكس F إذا أكد الاختبار وجود قصر داخلي فيه.
- امسح الرمز وتحقق من منطقية بيانات المستشعر F ومن عدم عودة العطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب التسارع الشديد والقيادة تحت حمل عالٍ لأن العاكس قد يحد من قدرة المحرك أو يدخل وضع الحماية في غياب قراءة موثوقة لحرارة F. إذا انخفضت القدرة بشدة أو حذرت المركبة من احتمال توقفها، فتوقف في مكان آمن ورتّب نقلها.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.