P0B06: تيار الطور W لمحرك مضخة سائل ناقل الحركة الكهربائية/المساعدة

المعنى

تكتشف وحدة التحكم عطلًا متعلقًا بالتيار في الطور W لمحرك مضخة سائل ناقل الحركة الكهربائية/المساعدة.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

تستخدم مضخة سائل ناقل الحركة الكهربائية أو المساعدة محركًا ثلاثي الأطوار لتدوير السائل عند حاجة ناقل الحركة إلى الضغط الهيدروليكي. تراقب وحدة التحكم التيار في الطور W وتسجل الرمز P0B06 عندما تكتشف عطلًا فيه؛ ولا يحدد الرمز بحد ذاته ما إذا كان التيار منخفضًا أم مرتفعًا.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. عطل في محرك المضخة أو أسلاك الطور
2. عطل في التحكم بمحرك المضخة أو استشعار التيار

الأعراض

• إضاءة مصباح تحذير ناقل الحركة أو النظام الهجين
• قد يكون تشغيل ناقل الحركة محدودًا

كيفية تشخيصه

1. سجل بيانات إطار التجميد وافحص رموز ناقل الحركة أو الهجين المرتبطة لمعرفة وقت حدوث عطل الطور W وما إذا كانت هناك أعطال أخرى للمضخة.
2. استخدم بيانات المضخة وتيارات الأطوار المتاحة في جهاز الفحص للتحقق مما إذا كان العطل نشطًا وما إذا كان تيار الطور W يختلف عن تيارات الأطوار الأخرى.
3. بعد تأمين النظام وفق معلومات صيانة المركبة، افحص موصل المضخة وأسلاك الطور W بحثًا عن تلف أو تآكل أو أطراف مرتخية أو تسرب للسوائل.
4. افحص أسلاك الطور W وتوصيلاتها بحثًا عن انقطاع أو قصر أو مقاومة مفرطة، وفق إجراء الشركة المصنّعة ومواصفاتها.
5. إذا اجتازت الأسلاك الفحص، فاطلب اختبار محرك المضخة وإلكترونيات التحكم أو استشعار التيار لتحديد مصدر قراءة التيار الخاطئة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح أسلاك الطور W وأطراف الموصل التالفة أو المرتخية.
• نظف توصيلات المضخة المتآكلة أو سيئة التثبيت وأحكمها.
• استبدل محرك المضخة إذا أكد الاختبار وجود عطل داخلي في أحد أطواره.
• أصلح وحدة التحكم بالمضخة أو دائرة استشعار التيار أو استبدلها إذا حدد الاختبار أنها سبب العطل.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

لأن هذا العطل قد يحد من تشغيل ناقل الحركة، تجنب الرحلات الطويلة والأحمال الثقيلة والظروف التي تتطلب تسارعًا موثوقًا. إذا أصبح تبديل السرعات غير طبيعي أو ظهر تحذير للهجين أو ناقل الحركة، فتوقف في مكان آمن ورتب للصيانة؛ فقد يؤدي استمرار التشغيل إلى تفاقم تلف ناقل الحركة.