المعنى
تكتشف وحدة التحكم عطلًا في نطاق أو أداء دائرة حساس درجة حرارة هواء حزمة بطارية الهجين/EV B.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يرسل حساس درجة حرارة هواء حزمة البطارية B قراءة حرارة الهواء المحيط ببطارية الهجين أو EV، وتستخدم وحدة التحكم هذه المدخلة لإدارة عمل البطارية وتبريدها. يُسجّل هذا الرمز عندما تخرج قراءة الحساس B عن النطاق المتوقع أو تستجيب على نحو ضعيف لتغير الظروف، حتى إن لم تُصنّف ببساطة إشارة منخفضة أو مرتفعة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- عطل في حساس درجة حرارة الهواء
- عطل في الأسلاك أو الموصل
- مشكلة في تركيب الحساس أو تلامسه
الأعراض
- إضاءة لمبة تحذير النظام الهجين
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وقارن قراءة الحساس B بالحساس A ودرجة الحرارة المحيطة وظروف البطارية.
- تحقق من موضع الحساس B وتثبيته وفق معلومات صيانة السيارة، إذ قد يجعل سوء موضعه القراءة غير ممثلة للحرارة الفعلية.
- افحص موصل الحساس B وأسلاكه بحثاً عن تآكل أو أطراف مرتخية أو تلف أو احتكاك.
- ارسم بياناً للبيانات المباشرة للحساس B مع تغير ظروف البطارية وابحث عن استجابة غير معقولة أو غير متسقة مع الحساس A.
- اختبر الحساس B ودائرته وفق مواصفات الشركة المصنّعة للتمييز بين مشكلة استجابة الحساس وعطل التركيب أو الأسلاك.
الإصلاحات الشائعة
- صحح موضع الحساس B أو تثبيته إذا لم يكن مركباً وفق المواصفات.
- أعد تثبيت الموصل ونظّف نقاط التلامس الرديئة في دائرة الحساس B أو أصلحها.
- أصلح الأسلاك التالفة أو سوء التوصيل الذي يؤثر في قراءة الحساس B.
- استبدل الحساس B إذا أخفقت استجابته في اختبارات الشركة المصنّعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يدفع عطل النطاق/الأداء نظام الهجين إلى تقييد الخرج أو التبريد لتعذر الاعتماد على قراءة الحساس B. قد السيارة برفق ولمسافات قصيرة، وتوقف إذا ظهر تحذير نظام الهجين مع ارتفاع الحرارة أو انخفاض كبير في القدرة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.