P086B: نطاق/أداء حساس الوضع المحايد A

المعنى

يُبلغ حساس الوضع المحايد A عن خلل في النطاق/الأداء. وهذا يعيق التحقق من أن ناقل الحركة في الوضع المحايد فعلًا.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

يوفر حساس الوضع المحايد A لـTCM معلومات تُستخدم للتحقق من أن ناقل الحركة في وضع المحايد. يُسجَّل الرمز P086B عندما تكون إشارة الحساس موجودة لكنها خارج النطاق المتوقع أو لا تتبع موضع المحدد وفق المعايرة، بدلًا من ظهورها كدائرة مفتوحة بالكامل.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تلف حساس الوضع
2. عطل في الأسلاك
3. تقادُم عنصر الحساس بما يتجاوز نطاق المعايرة

الأعراض

• إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
• تعشيق خشن، متأخر، أو مفقود
• احتمال الدخول في وضع الطوارئ (الانغلاق على تعشيق واحد)
• انزلاق أو اهتزاز أثناء تغيير التعشيقات

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات إطار التجميد وراقب إشارة موضع الحساس A الحية أثناء تحريك محدد التروس عبر كل نطاق، لتحديد الموضع الذي تصبح فيه الإشارة غير معقولة.
2. افحص موصل الحساس A وأسلاكه بحثًا عن ارتخاء أو تلف أو تآكل أو مسار غير مناسب قد يشوّه الإشارة.
3. تحقق من أن محدد ناقل الحركة ووصلة الحركة ينتقلان بالكامل إلى كل وضع تعشيق، ومن أن الموضع المعروض يطابق النطاق المحدد.
4. اختبر إشارة الحساس وعمل الدائرة باستخدام مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة.
5. إذا اجتازت الدائرة ووصلة الحركة الفحص، فاختبر استجابة الحساس A بحثًا عن تقادم أو خروج عن المعايرة، ونفّذ أي إجراء ضبط أو تعلّم مطلوب.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح الأسلاك التالفة أو سوء التلامس عند موصل الحساس A.
• صحح مشكلات وصلة محدد التروس أو ضبطها التي تمنع ناقل الحركة من الوصول إلى الموضع المتوقع.
• استبدل الحساس A إذا ظلت إشارته خارج النطاق المحدد.
• أكمل إجراء المعايرة أو التعلّم الخاص بالشركة المصنّعة إذا كان مطلوبًا بعد الإصلاح.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قلّل القيادة إذا لم يطابق الترس المعروض موضع المحدد أو أصبحت النقلات غير منتظمة، لأن TCM قد يخطئ في تحديد وضع المحايد ويحد من عمل ناقل الحركة. لا تعتمد على أن ناقل الحركة في الوضع المحايد ما لم يُؤكَّد موضعه.