المعنى
إشارة دائرة التحكم في ملف تبديل السرعات إلى الأعلى/تجاوز السرعات أقل من المستوى المتوقع. لا يحدد الرمز السبب الكهربائي بعينه.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تنقل دائرة التحكم بملف تبديل السرعات إلى الأعلى أو تبديل السرعات المتجاوزة اللولبي أمر TCM لتشغيل مانع تبديل في علبة التروس. يُسجَّل P080C عندما تكون إشارة الدائرة التي تراقبها أدنى من المستوى المتوقع، ما قد يمنع الملف اللولبي من تعشيق المانع أو تحريره. لا يحدد الرمز وحده ما إذا كان السبب سلكًا مقصورًا إلى الأرضي أو اتصالًا سيئًا أو عطلًا آخر في الدائرة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك التحكم ملامس للأرضي
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- تآكل عازل ضفيرة الأسلاك بسبب الاحتكاك
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير المحرك أو ناقل الحركة
- تبديل خشن أو متأخر أو تعذّر تبديل السرعات
- احتمال دخول السيارة في وضع الطوارئ (الثبات على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل السرعات
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات freeze frame وافحص بيانات ناقل الحركة المباشرة بحثًا عن أمر تبديل السرعات المتجاوزة والرموز المرتبطة لتحديد وقت حدوث الإشارة المنخفضة.
- افحص موصل الملف اللولبي والضفيرة بحثًا عن احتكاك أو سلك مكشوف أو تآكل أو أطراف تلامس الأرضي.
- بعد عزل الدائرة بأمان وفق مواصفات الشركة المصنّعة، افحص سلك التحكم بحثًا عن قصر إلى الأرضي وتحقق من جودة تلامس الموصل.
- قِس استجابة الملف اللولبي والدائرة باستخدام إجراء الاختبار الخاص بالشركة المصنّعة للتمييز بين عطل الأسلاك وتعطل الملف اللولبي.
- إذا اجتازت الأسلاك والملف اللولبي الاختبارات، فتحقق من خرج TCM ووصلات التغذية والأرضي الخاصة به.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح العازل المهترئ أو سلك التحكم المقصور إلى الأرضي.
- نظف أطراف الموصل المتآكلة أو المرتخية أو التالفة أو أصلحها.
- استبدل ملف تبديل السرعات المتجاوزة اللولبي إذا أخفق في اختبارات الدائرة المحددة من الشركة المصنّعة.
- أصلح عطل خرج TCM فقط بعد التأكد من سلامة الأسلاك والملف اللولبي والتغذية والأرضي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا ظل ناقل الحركة يبدّل بصورة طبيعية، فقلّل القيادة إلى الرحلات الضرورية وتجنب الحالات التي تتطلب تغييرات سريعة للتروس. لا تواصل القيادة إذا تعذر اختيار التروس أو انزلق ناقل الحركة أو بقي على ترس ثابت؛ ورتّب تشخيصًا سريعًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.