المعنى
ترصد وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) عطلاً كهربائياً في دائرة صمام منع التعشيق إلى الخلف، الذي يمنع تعشيق الترس الخلفي عند السرعات العالية للمركبة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
ملف منع التعشيق إلى الخلف اللولبي جزء من نظام التحكم في ناقل الحركة، ويمنع تعشيق الترس الخلفي عند السرعات العالية على الطريق. يراقب TCM الدائرة الكهربائية للملف اللولبي ويسجل P0801 عندما يرصد انقطاعًا أو عطلًا آخر في الدائرة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل الملف اللولبي
- عطل في الأسلاك أو الموصلات
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير المحرك أو ناقل الحركة
- تبديل خشن أو متأخر أو تعذّر تبديل السرعات
- احتمال دخول السيارة في وضع الطوارئ (الثبات على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل السرعات
كيفية تشخيصه
- افحص جميع الوحدات واحفظ بيانات freeze frame ورموز ناقل الحركة لمعرفة توقيت حدوث عطل منع التعشيق إلى الخلف.
- تحقق من توفر بيانات حالة منع التعشيق إلى الخلف أو أمر الملف اللولبي، وقارنها بسرعة السيارة والأعراض المبلغ عنها.
- افحص موصل ملف منع التعشيق إلى الخلف اللولبي وأسلاكه بحثًا عن أطراف مرتخية أو تآكل أو تلف أو احتكاك.
- اختبر دائرة الملف اللولبي بحثًا عن انقطاع أو قصر، باتباع مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والملف اللولبي الاختبارات، فتحقق من موصل TCM ودائرة التحكم بحثًا عن عطل.
الإصلاحات الشائعة
- نظف موصل ملف منع التعشيق إلى الخلف اللولبي وثبّته بإحكام.
- أصلح الأسلاك التالفة أو المنقطعة في دائرة الملف اللولبي.
- استبدل ملف منع التعشيق إلى الخلف اللولبي المعطل.
- أصلح عطل دائرة TCM المؤكد.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب التبديل إلى وضع الرجوع للخلف أثناء حركة السيارة، وقلّل القيادة إذا كانت التبديلات خشنة أو مصحوبة بانزلاق أو تأخر. قد تزيد مواصلة مشاكل ناقل الحركة سوء التبديل أو تجعل السيارة غير قادرة على اختيار التروس.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.