المعنى
اكتشف وحدة التحكم في ناقل الحركة أن عنصر الاحتكاك H لم يتحرر بالشكل المتوقع. الكود وحده لا يحدد السبب.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
عنصر الاحتكاك H قابض أو مكبح داخلي في ناقل الحركة، يعشّقه متحكم ناقل الحركة في حالات تروس معينة ويحرره في حالات أخرى. يستدل المتحكم على عمله من إشارات ناقل الحركة، ويسجّل P07B1 عندما يبدو أن العنصر H يظل معشقًا بعد صدور أمر تحريره.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- بستم التعشيق عالق
- ترسبات كربونية أو أوساخ تمنع الحركة الحرة
- تآكل المكونات بمرور الوقت - خلوص ميكانيكي
الأعراض
- إضاءة لمبة تحقق المحرك أو ناقل الحركة
- تعشيق خشن، متأخر، أو مفقود
- احتمال دخول ناقل الحركة في وضع الطوارئ (الانكماشي) (البقاء على غيار واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تغيير الغيارات
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد والبيانات الحية لناقل الحركة لتحديد تغيير الترس وظروف التشغيل التي رصد فيها المتحكم بقاء العنصر H معشقًا.
- تحقق من رموز ناقل الحركة ذات الصلة وقارن الترس المأمور به أو حالات القابض ببيانات السرعة والنسبة المتاحة لمعرفة ما إذا كان الخلل مقتصرًا على عدم تحرير العنصر H.
- افحص حالة زيت ناقل الحركة ومستواه وفق إجراء الشركة المصنّعة، إذ قد يقيّد الزيت الملوث أو الشوائب الحركة الداخلية.
- إذا أمكن إعادة إحداث العطل بأمان، فراقب بيانات ناقل الحركة أثناء النقلة ولاحظ ما إذا تزامن عدم التحرير المتوقع مع قسوة النقلة أو الانزلاق أو نسبة غير صحيحة.
- إذا لم تفسر الفحوص الخارجية العطل، فاطلب فحص ناقل الحركة بحثًا عن مكبس تعشيق H عالق أو شوائب أو تآكل أو خلوص ميكانيكي زائد.
الإصلاحات الشائعة
- صحح مستوى زيت ناقل الحركة أو حالته إذا كانا خارج مواصفات الشركة المصنّعة.
- أصلح أي عطل خارجي مؤكد يؤثر في تشغيل ناقل الحركة أو التحكم فيه.
- نظّف المكونات الداخلية أو أصلحها إذا كانت الشوائب تمنع مكبس تعشيق H من الحركة بحرية.
- أصلح مكونات عنصر الاحتكاك H البالية أو العالقة أو استبدلها وفق ما يؤكده الفحص.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب سحب المقطورات والتسارع الشديد ومواصلة القيادة إذا كانت النقلات قاسية أو مترافقة مع انزلاق، أو دخل ناقل الحركة وضع الحماية؛ فقد يؤدي عدم تحرر العنصر إلى تفاقم التلف الداخلي. إذا تعذر على المركبة اختيار التروس على نحو متوقع، فتوقف في مكان آمن ورتب لنقلها.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.