المعنى
اكتشف وحدة التحكم في ناقل الحركة مشكلة في أداء عنصر الاحتكاك C أو أنه لم يتعشق بالشكل المتوقع. الكود وحده لا يحدد السبب.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يتحقق TCM مما إذا كان عنصر الاحتكاك C يتعشق وفقًا للأمر، وذلك بمقارنة نسبة ناقل الحركة المتوقعة بالفعلية. يشير P07A6 إلى ضعف أداء العنصر C أو عدم تعشيقه على ما يبدو؛ وقد يمنع تسرب من مانع تعشيقه أو تقييد حركته أو تآكل أجزائه ثباته.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تسريب في مانع التسرب (الوجه) الخاص بالتعشيق
- ترسبات كربونية أو أوساخ تمنع الحركة الحرة
- تآكل المكونات بمرور الوقت - خلوص ميكانيكي
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير المحرك أو ناقل الحركة
- تعشيق خشن، متأخر، أو مفقود
- احتمال دخول ناقل الحركة في وضع الطوارئ (الانكماشي) (البقاء على غيار واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تغيير الغيارات
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص الترس المأمور به وسرعتي الدخل والخرج في البيانات الحية لتحديد وقت إخفاق العنصر C في تحقيق النسبة المتوقعة.
- تحقق من مستوى الزيت وحالته وفقًا لإجراء الشركة المصنّعة، إذ قد يمنع انخفاض مستوى الزيت أو تدهور حالته وصول ضغط تعشيق كافٍ إلى العنصر C.
- افحص أسلاك ناقل الحركة وموصلاته بحثًا عن تلف أو تآكل أو ارتخاء قد يقطع التحكم بالعنصر C.
- استخدم اختبار طريق مضبوط لتحديد ما إذا كانت النقلات التي تتضمن العنصر C تتأخر أو تغيب أو يصاحبها انزلاق أو اهتزاز.
- إذا لم تحسم فحوص الزيت والأسلاك السبب، فاختبر الضغط الهيدروليكي وتشغيل جسم الصمامات وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا كان التحكم بالضغط سليمًا، فافحص ختم تعشيق العنصر C وأجزاء الاحتكاك الداخلية بحثًا عن تسرب أو شوائب أو تآكل.
الإصلاحات الشائعة
- أعد مستوى الزيت إلى القيمة المحددة أو استبدل الزيت المتدهور بالنوع الصحيح.
- أصلح الأسلاك التالفة أو نظّف الموصلات وثبّتها.
- أصلح عطل جسم الصمامات أو الضغط الهيدروليكي الذي يؤثر في العنصر C.
- استبدل ختم التعشيق المتسرب أو أجزاء الاحتكاك البالية للعنصر C، وأزل أي انسداد في ممراته.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب الأحمال الثقيلة والقطر والرحلات الطويلة أثناء تعذر تعشيق العنصر C، إذ قد يؤدي استمرار الانزلاق إلى ارتفاع حرارة ناقل الحركة وتفاقم التآكل الداخلي. إذا غابت نقلات أو دخلت السيارة وضع الحماية، فتوقف بأمان ورتب لنقلها.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.