P0718: إشارة متقطعة في دائرة حساس سرعة دخل/عمود التوربين A

المعنى

إشارة متقطعة أو غير منتظمة في دائرة حساس سرعة الدخل أو عمود التوربين A: غالبًا ما يكون السبب موصلًا مرتخيًا أو أسلاكًا متآكلة. وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك الضفيرة موضع العطل.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

يرسل حساس سرعة دخل ناقل الحركة/التوربين A سرعة عمود دخل ناقل الحركة إلى TCM. يظهر الرمز P0718 عندما تنقطع الإشارة أو تصبح متذبذبة على نحو متقطع، وغالبًا ما يحدث ذلك لأن الاهتزاز يحرّك موصلًا مرتخيًا أو لأن ضفيرة متآكلة تفقد التلامس لفترة وجيزة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تماس متقطع عند الموصل
2. تماس متقطع في الموصل عند تعرضه للاهتزاز
3. مسار الضفيرة بمحاذاة مكوّن مهتز

الأعراض

• إضاءة مصباح تحذير المحرك أو ناقل الحركة
• تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
• احتمال دخول وضع القدرة المحدودة (مع تثبيت الترس على نسبة واحدة)
• انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس

كيفية تشخيصه

1. سجّل بيانات إطار التجميد وراجع قراءة السرعة الحية للحساس A بحثًا عن انقطاعات أو قفزات مفاجئة أثناء نشاط العطل.
2. افحص موصل الحساس A بحثًا عن ضعف التثبيت أو التآكل أو الرطوبة أو أطراف قد تتحرك عند لمسها.
3. تتبّع الضفيرة قرب الأجزاء المهتزة أو المتحركة وافحصها بحثًا عن الاحتكاك أو الشد أو نقص وسائل التثبيت.
4. استخدم البيانات الحية أو اختبار الدائرة المحدد من الشركة المصنّعة، مع تحريك الموصل والضفيرة برفق، لمحاولة إعادة حدوث انقطاع الإشارة.
5. إذا بقيت الضفيرة مستقرة، فاختبر الحساس A بحثًا عن انقطاع متقطع في خرجه وفق إجراء الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

• أعد تركيب موصل الحساس A وثبّته، ونظّف الأطراف ضعيفة التلامس.
• أصلح الأسلاك المتآكلة أو التي تنقطع على نحو متقطع، وثبّت الضفيرة بعيدًا عن الاهتزاز.
• استبدل أطراف الموصل أو موانعه التالفة.
• استبدل حساس سرعة دخل ناقل الحركة/التوربين A إذا انقطعت إشارته مع التحقق من سلامة الدائرة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

اجعل الرحلات قصيرة وتجنب القطر أو التسارع الشديد ما دامت الإشارة متقطعة. توقّف إذا بدأ ناقل الحركة بالانزلاق أو تبديل التروس بعنف أو دخول وضع الحماية، لأن فقدان بيانات سرعة الدخل قد يعطّل التحكم في التبديل.