المعنى
إشارة حساس درجة الحرارة الداخلية B بوحدة التحكم خارج المدى أو الأداء المتوقع. لا يحدد الرمز السبب بمفرده.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تراقب وحدة التحكم مستشعر درجة الحرارة الداخلي B للتحقق من درجة الحرارة داخل الوحدة. يُسجَّل الرمز P06AC عندما لا تتصرف إشارة المستشعر كما هو متوقع في الظروف المقاسة، ما قد يشير إلى عطل في المستشعر أو دائرته أو في أحد التوصيلات.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- عطل في حساس درجة الحرارة الداخلية B
- قطع أو قصر في دائرة الحساس
- ضعف التلامس في الموصل
الأعراض
- قد تضيء لمبة فحص المحرك
- قد تحدث أعطال متعلقة بالوحدة أو انخفاض في أداء المحرك
كيفية تشخيصه
- استخدم أداة فحص لتسجيل بيانات إطار التجميد والتحقق مما إذا كانت رموز أخرى للوحدة أو الحرارة قد خُزنت في الوقت نفسه.
- قارن قراءة مستشعر درجة الحرارة الداخلي B بقراءات الحرارة الأخرى المتاحة وظروف المركبة لتحديد ما إذا كانت غير منطقية أو متقلبة.
- افحص موصل الوحدة والأسلاك المتاحة للمستشعر B بحثًا عن تركيب مرتخٍ أو تآكل أو رطوبة أو تلف.
- استخدم مخطط الأسلاك وافحص استمرارية دائرة المستشعر B بحثًا عن قصر، باتباع إجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة.
- إذا كانت الدائرة والتوصيلات سليمة، فاختبر المستشعر الداخلي B والوحدة وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف تلامس موصل الوحدة الرديء وثبّته جيدًا.
- أصلح الأسلاك التالفة أو الدائرة المفتوحة أو القصر في دائرة المستشعر B.
- استبدل مستشعر الحرارة الداخلي B إذا أخفق في الاختبار.
- أصلح وحدة التحكم أو استبدلها إذا كان مدخل المستشعر فيها معيبًا.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بصورة طبيعية ولم تظهر تحذيرات أخرى، فقد تكون رحلة قصيرة وحذرة للتشخيص ممكنة. تجنب القيادة المجهدة إذا تغير عمل المحرك أو ظهرت أعطال أخرى للوحدة، إذ قد تحد الوحدة من التحكم بالمحرك أو تعطل وظائفه.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.