المعنى
كما في P0666، لكن جهد الإشارة أقل من النطاق المعقول. وتنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عازلها، أو تسرب الماء عند موانع تسرب الموصل، أو ارتداد الأطراف إلى الخلف؛ وغالبًا ما يؤكد اختبار تحريك الضفيرة أثناء نشاط الرمز موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تراقب وحدات PCM أو ECM أو TCM دائرة حساس درجة حرارة داخلي لتتبع درجة حرارة تشغيل الوحدة. يتم تسجيل الكود P0668 عندما تكون إشارة دائرة الحساس A أقل من النطاق الكهربائي المتوقع، وهو ما قد ينتج عن قصر بالأرضي أو عطل داخل الوحدة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر داخلي في الحساس
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- احتكاك الضفيرة وتآكل العازل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال دخول وضع التشغيل المحدود أو تعذر التشغيل
- أعطال لاحقة متعددة في وحدات مختلفة
- قد يلزم إجراء إعادة ضبط أو إعادة تعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- حفظ بيانات الإطار المجمد وفحص جميع الوحدات بحثاً عن أكواد التغذية أو الاتصال ذات الصلة قبل مسح العطل.
- التحقق من قراءة درجة حرارة الوحدة في أداة الفحص وملاحظة ما إذا كانت منخفضة بشكل غير منطقي، أو ثابتة، أو مفقودة.
- فحص موصل الوحدة والضفيرة القابلة للوصول بحثاً عن احتكاك، أو رطوبة، أو تآكل، أو أطراف بارزة للخلف، أو سلك يلامس الأرضي.
- مع عزل الدائرة كما هو توجيه في معلومات خدمة السيارة، افحص وجود قصر بالأرضي وافحص حالة تلامس الأطراف.
- تحقق من تغذية الوحدة وأرضيها وفق مواصفات الشركة المصنّعة، ثم افحص احتمال وجود عطل في المستشعر الداخلي أو الوحدة إذا اجتازت الأسلاك الاختبار.
الإصلاحات الشائعة
- إصلاح الأسلاك المتآكلة التي تتسبب في قصر دائرة الحساس مع الأرضي.
- تنظيف، أو شد، أو إصلاح أطراف الموصلات المتآكلة أو المتحركة.
- استعادة توصيلات طاقة أو ارضي الوحدة المعطلة.
- إصلاح أو استبدال وحدة التحكم إذا ظلّت دائرة الحساس الداخلي منخفضة مع وجود توصيلات خارجية سليمة.
- إجراء أي إعادة تعيين أو تعلم مطلوب للوحدة بعد الإصلاح.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كانت السيارة تتصرف بشكل طبيعي، فاقصر القيادة على الرحلات القصيرة الضرورية وتجنب الأحمال الثقيلة نظراً لأن الوحدة قد لا تتمكن من مراقبة حرارتها بشكل موثوق. توقف إذا دخلت في وضع الحماية، أو توقف المحرك، أو ظهرت مشاكل في التشغيل.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.