المعنى
يشير المولد A إلى مشكلة في الأداء الميكانيكي؛ وعادةً ما يكون السبب انزلاق السير أو تآكل قابض البكرة أو انحشار الدوار، ما يؤدي إلى تأخر الخرج عن سرعة الدوران.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تقوم وحدة تحكم المحرك أو الشحن بمراقبة المولد A، والمولد (الـ Alternator)، ونظام الإدارة بالسيور والبكرات الذي يدير دواره. يتم تسجيل هذا الكود عندما لا تتناسب الاستجابة الميكانيكية للمولد مع السرعة المطلوبة، غالباً بسبب انزلاق السير أو انحشار بكرة أو محمل (رمان بلي) المولد.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انزلاق سير الإدارة أو تلفه
- تآكل بكرة المولد أو محملها أو انحشارهما
- عطل ميكانيكي في المولد
- عدم محاذاة البكرة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال دخول وضع التشغيل المحدود أو تعذر التشغيل
- أعطال لاحقة متعددة في وحدات مختلفة
- قد يلزم إجراء إعادة ضبط أو إعادة تعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- تسجيل بيانات الإطار المجمد وأعطال نظام الشحن أولاً، ثم مقارنة سرعة المولد المطلوبة مع السرعة المُبلغ عنها أو الخرج إذا كانت أداة الفحص توفر تلك القيم.
- مع إيقاف تشغيل المحرك، قم بفحص سير المجموعة بحثاً عن تلف، أو ارتخاء، أو تلوث، أو مسار خاطئ، وتأكد من محاذاة البكرات.
- راقب السير والبكرات من مسافة آمنة أثناء تشغيل المحرك، مع الإنصات لأي صوت صرير أو ضوضاء في المحامل والبحث عن انزلاق للسير أو تذبذب للبكرات.
- مع إيقاف المحرك وإزالة المفتاح، افحص بكرة ومحمل المولد بحثاً عن خشونة أو انحشار أو تباعد مفرط باستخدام إجراء الخدمة الخاص بالسيارة.
- إذا كانت الحركة سلسة، اختبر خرج المولد وتشغيل نظام الشحن مقارنة بمواصفات الشركة المصنعة للتمييز بين عطل الإدارة الميكانيكية وعطل داخلي في المولد.
الإصلاحات الشائعة
- استبدال سير مجموعة مهترئ، أو تالف، أو منزلق وضبط شدّه أو مساره.
- إصلاح عدم محاذاة البكرات أو استبدال شدّاد تالف أو بكرة خاملة تساهم في انزلاق السير.
- استبدل بكرة المولد أو محمله إذا كان متآكلًا أو عالقًا، وكان قابلًا للصيانة.
- استبدال المولد في حال فشل دواره أو أجزائه الميكانيكية الداخلية.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب الرحلات الطويلة والأحمال الكهربائية غير الضرورية؛ حيث يمكن أن يتوقف الشحن بسبب سير منزلق أو مولد تالف ويترك السيارة غير قادرة على إعادة التشغيل. إذا كان السير تالفاً بشدة، أو كانت البكرة تتذبذب، أو ارتفعت حرارة المحرك، فتوقف عن القيادة ورتب لقطر السيارة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.