المعنى
كما في P0657، لكن جهد التغذية أعلى من النطاق المعقول. وتنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عازلها، أو تسرب الماء عند موانع تسرب الموصل، أو ارتداد الأطراف إلى الخلف؛ وغالبًا ما يؤكد اختبار تحريك الضفيرة أثناء نشاط الرمز موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقوم جهد تغذية المشغلات A بتشغيل مجموعة من مشغلات المحرك، والتي يمكن أن تشمل البخاخات، أو الخانق، أو مكونات صمام إعادة تدوير غاز العادم اعتماداً على السيارة. يتم تسجيل الرمز P0659 عندما تكتشف وحدة التحكم أن هذه التغذية أعلى من مداه المتوقع، مما قد يضغط على المشغلات المتصلة بها أو يعطلها.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- جهد التغذية أعلى من النطاق التصميمي
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال دخول وضع التشغيل المحدود أو تعذر التشغيل
- أعطال لاحقة متعددة في وحدات مختلفة
- قد يلزم إجراء إعادة ضبط أو إعادة تعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وافحص بحثاً عن رموز المشغلات ذات الصلة لتحديد الأنظمة التي تشترك في التغذية A.
- راقب جهد تغذية المشغلات وبيانات التشغيل الحي للمحرك لتأكيد حالة الجهد المرتفع وما إذا كانت تتغير مع سرعة المحرك أو الحمل الكهربائي.
- افحص أسلاك وموصلات التغذية A بحثاً عن عزل مضغوط، أو طرف مرتخٍ، أو تآكل، أو ملامسة لسلك ذي جهد أعلى.
- تحقق من جهد نظام الشحن ودائرة التغذية بحثاً عن اتصال غير مقصود بجهد البطارية، باستخدام مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنعة.
- إذا كانت الأسلاك سليمة، فاختبر الترحيل وخرج وحدة التحكم لتحديد مصدر الجهد المفرط.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك التي توجد فيها التغذية A في حالة قصر مع مصدر جهد أعلى.
- استبدل أقسام الضفيرة التالفة أو المضغوطة وثبتها بعيداً عن أسلاك الطاقة.
- أصلح ترحيلاً أو موصلاً معيباً تم تحديده عن طريق الاختبار.
- أصلح خرج وحدة التحكم فقط إذا كانت دائرة التغذية الخارجية سليمة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكن أن يتسبب جهد تغذية المشغلات المفرط في تشغيل غير منتظم للمحرك أو تلف المكونات المتصلة. حد من القيادة إذا كان أداء المحرك سيئاً أو تكثر أضواء التحذير، واجعل عطل التغذية يُصلح على الفور.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.