المعنى
إشارة دخل الخانق غير موجودة أثناء التهيئة التلقائية للبنك 1: اكتشفت وحدة التحكم حالة العطل هذه.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
أثناء التهيئة التلقائية، تتحقق وحدة التحكم من وجود دخل لموضع الخانق على البنك 1. يتم تسجيل الكود P063E عندما يكون هذا الدخل مفقوداً، لذلك قد تعجز وحدة التحكم عن تأكيد موضع الخانق للتحكم في المحرك.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- غياب إشارة دخل الخانق أثناء التهيئة التلقائية
- قطع أو قصر في أسلاك دخل الخانق
- انفصال مستشعر موضع الخانق أو تعطله
- سوء التلامس في الموصل أو خلل في الجهد المرجعي للمستشعر
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- احتمال دخول وضع القدرة المحدودة أو تعذّر التشغيل
- ظهور عدة أعطال لاحقة في وحدات مختلفة
- قد تلزم إعادة الضبط أو إعادة التعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- استخدم أداة الفحص لمراجعة بيانات الإطار المجمد ومقارنة قراءة موضع الخانق للبنك 1 ببيانات الخانق الأخرى أثناء حدوث العطل.
- افحص موصل مستشعر موضع الخانق للبنك 1 والأسلاك القريبة بحثاً عن انفصال، أو تآكل، أو دبابيس تالفة، أو احتكاك.
- تحقق من دوائر المرجع والأرضي للمستشعر مقابل مواصفات الشركة المصنعة، حيث أن انقطاع التغذية أو الأرضي يمكن أن يتسبب في اختفاء إشارة الخانق.
- قس دائرة إشارة الخانق للبنك 1 بحثاً عن قطع أو قصر أثناء تحريك ضفيرة الأسلاك برفق للكشف عن اتصال متقطع.
- إذا كانت الأسلاك وقراءات الحساس سليمة، فتحقق من بيانات الوحدة وتهيئتها، ثم أجرِ إعادة التعلّم التي تحددها الشركة المصنّعة بعد الإصلاح.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل وثبّت موصل مستشعر موضع الخانق للبنك 1.
- أصلح أسلاك دخل الخانق التالفة أو المقطوعة والأطراف.
- أعد توصيل مرجع المستشعر أو نقطة الارتباط بالأرضي في حال فقدانها.
- استبدل مستشعر موضع الخانق للبنك 1 إذا ظلّت إشارته غائبة مع سلامة الأسلاك.
- أكمل تهيئة الخانق المطلوبة أو عملية إعادة التعلّم بعد اصلاح العطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا دخل المحرك في وضع الحماية، أو توقف عن العمل، أو رفض الدوران والعمل، فتجنب القيادة ورتب لعملية الإصلاح لأن استجابة الخانق قد تكون غير موثوقة. إذا كان يعمل بشكل طبيعي، فاقلل القيادة وتجنب الازدحام الشديد حتى يتم إصلاح الدخل المفقود للبنك 1.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.