المعنى
الجهد على طرف F في المولد (إثارة المجال) أقل من الحد الأدنى — يوجد قطع أو قصر إلى الأرضي في مسار الإثارة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يحمل الطرف F للمولد إشارة إثارة المجال التي تساعد في تنظيم خرج الشحن. يتم تعيين الكود P0625 عندما تكتشف وحدة (ECM) أن فولتية دائرة الطرف F منخفضة للغاية، مما قد ينتج عن دائرة مفتوحة أو مؤرضة، أو سوء تلامس، أو مكون مجال لا يمكنه الاستجابة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع في دائرة المجال أو قصرها إلى الأرضي
- تآكل فُرش المولد
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- قد يضيء مصباح التحذير الخاص بنظام الشحن
- قد تفرغ البطارية إذا لم يُتحكم في مجال المولد على النحو الصحيح
كيفية تشخيصه
- سجل بيانات إطار التجميد وتحقق من فولتية الشحن وأكواد المولد ذات الصلة لمعرفة ما إذا كانت إشارة المجال المنخفضة تتزامن مع شحن ضعيف.
- افحص موصل والضفيرة الخاصة بالطرف F بحثاً عن تآكل، أو أطراف مدفوعة للخلف، أو احتكاك، أو سلك متصل بالأرض (قصر).
- تحقق من ترضيات المولد والبطارية بحثاً عن مقاومة عالية أو توصيلات مرتخية.
- قارن فولتية الطرف F أو بيانات المجال مع خرج الشحن في البيانات الحية تحت الظروف الموجودة في إطار التجميد، حيثما كان ذلك متاحاً.
- اختبر دائرة F بحثاً عن قطع أو قصر إلى الأرض وافحص فرش المولد والمنظم مقابل مواصفات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف الطرف F المتآكلة وثبّت الموصل.
- أصلح دائرة مفتوحة أو قصراً إلى الأرض في أسلاك المجال.
- أعد تفعيل ترضية ضعيفة أو توصيلة ذات مقاومة عالية.
- استبدل المولد أو المنظم إذا تم التأكد من تآكل الفحمات (الفرش) أو وجود عطل داخلي في المجال.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان ضوء تحذير الشحن مضاءً أو كانت فولتية البطارية تنخفض، فاقصر القيادة والاستخدام الكهربائي لأن السيارة قد تتوقف عن العمل بعد تفريغ البطارية. افحص عطل الشحن على الفور.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.