المعنى
عطل كهربائي عام في دائرة التحكم B لنظام EGR — وهي دائرة صمام EGR الثاني في المحركات المزودة بدائرتي EGR للضغط العالي والمنخفض.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يشغّل تحكم EGR B الصمام في مسار إعادة تدوير غازات العادم الثاني بالمحرك، إذا كان مزودًا به. تفحص وحدة التحكم الدائرة الكهربائية التي تصدر أمر تشغيل هذا الصمام، وتظهر الرمز P045A عندما تكتشف عطلًا عامًا في الدائرة، مثل انقطاع أو قصر، بدلًا من حالة محددة لإشارة منخفضة أو مرتفعة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل ملف التحكم في EGR
- انقطاع أو قصر في أسلاك التحكم
- موصل متآكل أو مرتخٍ
- خلل في وحدة التحكم
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine)
- صوت طقطقة أو طرق تحت الحمل
- فقدان القدرة والتردد في الاستجابة
- احتمال خشونة عمل المحرك عند الخمول
- رسوب في فحص الانبعاثات (أكسيد النيتروجين NOx)
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات freeze-frame وأي رموز EGR ذات صلة لمعرفة وقت حدوث عطل الدائرة وما إذا كان يؤثر في التحكم B تحديدًا.
- مع إيقاف المحرك، افحص موصل صمام أو ملف لولبي EGR B بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو رطوبة أو أطراف تالفة.
- تتبّع ضفيرة أسلاك EGR B بحثًا عن انقطاع أو احتكاك أو انحشار أو ملامسة أجزاء ساخنة أو متحركة.
- استخدم scan tool لمقارنة الحالة المطلوبة لـ EGR B مع بيانات الدائرة أو الموضع المتاحة، ولاحظ ما إذا كان العطل قائمًا أو متقطعًا.
- اختبر استمرارية دائرة التحكم EGR B بحثًا عن الانقطاعات والقصور باستخدام مخطط أسلاك السيارة، ثم قارن النتائج بمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والصمام أو الملف اللولبي الاختبار، فتحقق من توصيلات دائرة وحدة التحكم ومخارجها وفقًا لإجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل EGR B وثبّته، أو نظّف أطرافه المتآكلة عند الاقتضاء.
- أصلح الأسلاك التالفة أو المحتكة في دائرة تحكم EGR B.
- استبدل ملف التحكم اللولبي أو صمام EGR B التالف بعد تأكيد عطل الدائرة.
- أصلح وحدة التحكم أو استبدلها فقط بعد التحقق من التغذية والأرضي والأسلاك والمخرج.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكنك عادةً القيادة بهدوء إذا كان المحرك يعمل بسلاسة، لكن تجنب الأحمال الكبيرة إذا صدر صوت طرق أو تردد المحرك أو فقد القدرة. قد يرفع العطل انبعاثات NOx وقد يؤدي إلى فشل فحص الانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.