رمز عطل OBD-II

P0450: دائرة حساس/مفتاح ضغط نظام تبخير الوقود (EVAP) A

المعنى

عطل كهربائي عام في حساس/مفتاح ضغط نظام EVAP A، المستخدم لمراقبة ضغط الكانستر أثناء تشخيص التسرب.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يبلّغ مستشعر أو مفتاح ضغط EVAP A عن تغيرات الضغط في نظام أبخرة الوقود كي تقيّم وحدة التحكم قدرة الخزان وأنابيب الأبخرة على الاحتفاظ بالضغط. تشير P0450 إلى عطل كهربائي عام في دائرة المستشعر A، ولا تحدد ما إذا كانت قراءته منخفضة أو مرتفعة أو متقطعة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. تعطل حساس أو مفتاح ضغط نظام EVAP
  2. انقطاع أو قصر في أسلاك الحساس
  3. موصل متآكل أو مرتخٍ
  4. عطل في وحدة التحكم

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine)
  • احتمال وجود رائحة وقود قرب خزان الوقود أو حجرة المحرك
  • رسوب في فحص الانبعاثات
  • قد يظهر تحذير بأن غطاء خزان الوقود غير محكم

كيفية تشخيصه

  1. اقرأ بيانات freeze frame وlive data المرتبطة بـ EVAP لتسجيل قراءة المستشعر A والظروف عند تخزين عطل الدائرة.
  2. ابحث عن المستشعر A باستخدام معلومات صيانة السيارة، وافحص موصله وأطرافه وضفيرته بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلف أو دخول الماء.
  3. وفق إجراء الشركة المصنّعة الخاص بالسيارة، تحقق مما إذا كانت القراءة الحية للمستشعر A موجودة وثابتة عند تشغيل الإشعال.
  4. اختبر دوائر الطاقة والأرضي والإشارة للمستشعر A بحثًا عن انقطاع أو قصر أو ضعف توصيل باستخدام مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة.
  5. إذا كانت الأسلاك سليمة، فاختبر المستشعر A نفسه ولا تفكر في عطل وحدة التحكم إلا بعد اجتياز المستشعر ودوائره الاختبار.

الإصلاحات الشائعة

  • ثبّت موصل المستشعر A وأصلح أطرافه المرتخية أو المتآكلة.
  • أصلح السلك المفتوح أو المقصور أو التالف في دائرة المستشعر A.
  • استبدل مستشعر أو مفتاح ضغط EVAP A إذا أخفق في الاختبار.
  • أصلح وحدة التحكم أو استبدلها فقط إذا أشارت اختبارات الدائرة والمستشعر إلى أنها السبب.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

يمكنك عمومًا القيادة إذا كانت السيارة تعمل طبيعيًا، لكن قد لا يتمكن نظام EVAP من إكمال فحوص التسرب وقد تفشل السيارة في فحص الانبعاثات. إذا شممت رائحة وقود قوية أو رأيت تسربًا، فتوقف عن القيادة وعالج المشكلة سريعًا.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة