رمز عطل OBD-II

P038C: دائرة إشارة التحكم بالإشعال I مرتفعة

المعنى

إشارة التحكم بالإشعال I عالقة عند المستوى المرتفع — بسبب قصر إلى B+. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً عن احتكاكها أو تسرب الماء من أختام الموصل أو تراجع أحد أطرافه إلى داخل جسم الموصل — وغالبًا ما يكشف تحريك الضفيرة أثناء ظهور الرمز موضع العطل.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يرسل PCM إشارة التحكم بالإشعال I لتشغيل مجموعة ملف الإشعال المقابلة. يُسجَّل هذا الرمز عندما تبقى الدائرة أعلى من المستوى المتوقع، وقد يحدث ذلك إذا قصر سلك التحكم إلى جهد البطارية أو كان في الوصلة عطل.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. قصر إلى B+
  2. تآكل أطراف الموصل — مقاومة تلامس عالية
  3. انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • صعوبة بدء التشغيل أو تعذره
  • قد يتقطّع احتراق المحرك أو يعمل بخشونة
  • انخفاض أداء المحرك

كيفية تشخيصه

  1. راجع بيانات إطار التجميد والبيانات الحية للإشعال أو الإخفاق في الإشعال لتحديد وقت ارتفاع جهد دائرة التحكم بالإشعال I وما إذا كان تشغيل المحرك يتغير.
  2. افحص أسلاك الإشعال I وموصلاتها بحثًا عن سلك مضغوط يلامس مصدر طاقة أو تآكل أو رطوبة أو أطراف مرتخية.
  3. أثناء تفعيل الدائرة، حرّك أجزاء مجموعة الأسلاك التي يسهل الوصول إليها برفق مع مراقبة البيانات الحية بحثًا عن تغير يساعد على تحديد قصر متقطع.
  4. استخدم مخطط الأسلاك لاختبار سلك التحكم بالإشعال I بحثًا عن اتصال غير مقصود بقطب البطارية الموجب، باتباع إجراء الشركة المصنّعة.
  5. إذا اجتازت الأسلاك والموصلات الفحص، فاختبر مجموعة ملف الإشعال I وخرج التحكم في PCM وفقًا لإجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

  • أصلح الأسلاك المضغوطة على مصدر طاقة في دائرة التحكم بالإشعال I.
  • نظّف الموصلات المتآكلة أو أصلحها، وأحكم تثبيت الأطراف المرتخية.
  • أصلح عطلًا مؤكدًا في مجموعة ملف الإشعال I.
  • أصلح PCM فقط إذا تأكد وجود عطل في خرج التحكم الخاص به.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تسبب إشارة التحكم المرتفعة بالإشعال I إخفاقًا في الإشعال أو انخفاض القدرة أو تعذر بدء التشغيل. تجنب التسارع الشديد وتوقف عن القيادة إذا كان المحرك يعمل بتفاوت شديد أو يتوقف.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة