المعنى
إشارة التحكم بالإشعال E عالقة عند مستوى منخفض بسبب قصر إلى الأرضي. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً عن الاحتكاك أو تسرب الماء عبر أختام الموصل أو ارتداد أحد الأطراف؛ وغالبًا ما يكشف تحريك الضفيرة أثناء نشاط الرمز عن موضع الخلل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تنقل دائرة إشارة التحكم بالإشعال E أمر PCM إلى مجموعة ملف الإشعال المحددة بالحرف E. يعني P035B أن الإشارة منخفضة عن المستوى المتوقع، وغالبًا ما يكون السبب قصر سلك التحكم إلى الأرضي، ما قد يمنع مجموعة الملفات المتأثرة من العمل على نحو صحيح.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر إلى الأرض
- دبابيس الموصل تآكلت - مقاومة اتصال عالية
- احتكاك ضفيرة الأسلاك عبر العزل
الأعراض
- مصباح فحص المحرك مضاء أو يومض
- تقطيع في المحرك أو عمل غير منتظم
- فقدان القدرة أو تردد المحرك
- صعوبة في التشغيل
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص عدد حالات اختلال الاحتراق المباشرة باستخدام جهاز فحص لتحديد الأسطوانات المتأثرة عند انخفاض إشارة الإشعال E.
- افحص ضفيرة الإشعال E وموصّلاتها بحثًا عن احتكاك أتلف العزل، أو ماء أو تآكل، أو أطراف مرتخية، أو علامات تماس مع الأرضي.
- استعن بمخطط الأسلاك لاختبار سلك التحكم بالإشعال E بحثًا عن قصر إلى الأرضي، وافحص حالة الموصّل وفقًا لإجراء الشركة المصنّعة.
- حرّك الضفيرة برفق مع مراقبة الإشارة أو حالة الرمز للمساعدة في تحديد موضع قصر متقطع، إذا كان العطل حاضرًا أثناء الاختبار.
- إذا كانت الضفيرة والموصّلات سليمة، فاختبر خرج الإشعال E ودائرة المشغل في PCM وفقًا لإجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح العزل المهترئ حيث يلامس سلك التحكم بالإشعال E الأرضي.
- نظّف أطراف موصّل الإشعال E المتآكلة أو المرتخية أو أصلحها، وأعد إحكام العزل.
- استبدل الأجزاء التالفة من ضفيرة التحكم بالإشعال E.
- أصلح PCM أو استبدلها فقط إذا أكد الاختبار أن مشغل الإشعال E فيها يُبقي الإشارة منخفضة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا كان اختلال الاحتراق شديدًا في الأسطوانات المتأثرة أو يومض مصباح فحص المحرك، لأن الوقود غير المحترق قد يتلف المحول الحفاز. إذا كان المحرك يعمل بسلاسة والمصباح ثابتًا، فقلّل استخدام السيارة وافحص إشارة الإشعال E المؤرضة قريبًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.