المعنى
جهد إشارة حساس CHT A أعلى من النطاق المتوقع. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاك السلك، أو تسرب الماء عند أختام الموصل، أو تراجع أحد الأطراف إلى داخل الموصل — وغالبًا ما يؤكد اختبار تحريك الضفيرة أثناء نشاط الرمز موضع الخلل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يرسل حساس درجة حرارة رأس الأسطوانة A إشارة درجة الحرارة إلى وحدة التحكم في المحركات في المحركات التي تستخدم حساسًا في رأس الأسطوانة بدلًا من حساس سائل التبريد التقليدي. يظهر الرمز P017D عندما ترتفع الإشارة فوق النطاق المتوقع للدائرة، وقد يحدث ذلك بسبب انقطاع مسار الإشارة أو سوء التلامس أو قصر سلك إلى مصدر جهد.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع سلك الإشارة
- تآكل أطراف الموصل — مقاومة تلامس عالية
- انحشار سلك التغذية على مصدر B+
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- قد يعمل مقياس الحرارة أو التحذير على نحو غير طبيعي
- صعوبة التشغيل أو خشونة عمل المحرك
- انخفاض أداء المحرك
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد والبيانات المباشرة للتأكد من أن قراءة الحساس A مرتفعة على نحو غير معتاد أو أن الإشارة انقطعت عند قيمة مرتفعة.
- افحص موصل الحساس A وضفيرته بحثًا عن دبابيس مرتخية أو تآكل أو أسلاك مقطوعة أو أسلاك مضغوطة على مصدر طاقة.
- افحص استمرارية مساري الإشارة والأرضي، واختبر سلك الإشارة بحثًا عن قصر إلى مصدر جهد، وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- حرّك الضفيرة برفق أثناء مراقبة البيانات المباشرة للمساعدة في تحديد موضع انقطاع أو قصر متقطع.
- إذا اجتازت الدائرة الفحوص، فاختبر حساس درجة حرارة رأس الأسطوانة A وتحقق من خرجه وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح السلك المقطوع أو المنقطع في دائرة الحساس A.
- أصلح نقاط التلامس المتآكلة أو المرتخية في الموصل.
- أصلح سلك الإشارة المضغوط على مصدر جهد أو عازل الضفيرة التالف.
- استبدل حساس درجة حرارة رأس الأسطوانة A إذا أخفق اختبار الخرج.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا كان تحذير درجة الحرارة غير طبيعي أو كان المحرك يعمل بصورة سيئة؛ وتوقف إذا اشتبهت بارتفاع الحرارة. قد تعطل القراءة المرتفعة أو غير الصالحة التحكم المعتمد على درجة الحرارة، كما قد تجعل قراءة الحرارة غير الدقيقة تقييم ارتفاع الحرارة أصعب.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.