المعنى
جهد إشارة حساس CHT A أقل من النطاق المتوقع. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاك السلك، أو تسرب الماء عند أختام الموصل، أو تراجع أحد الأطراف إلى داخل الموصل — وغالبًا ما يؤكد اختبار تحريك الضفيرة أثناء نشاط الرمز موضع الخلل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يرسل حساس حرارة رأس الأسطوانة A إشارة إلى وحدة التحكم في المحركات التي تستخدم هذا الحساس بدلًا من حساس سائل التبريد التقليدي. يُسجل P017C عندما تنخفض الإشارة عن النطاق المتوقع للدائرة، وغالبًا بسبب تأريض سلك الإشارة أو سوء التلامس في الموصل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى الأرضي
- تآكل أطراف الموصل — مقاومة تلامس عالية
- احتكاك الضفيرة حتى تآكل العازل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- قد يعمل مقياس الحرارة أو التحذير على نحو غير طبيعي
- صعوبة التشغيل أو خشونة عمل المحرك
- انخفاض أداء المحرك
كيفية تشخيصه
- استخدم بيانات إطار التجميد والبيانات المباشرة للتأكد من أن قراءة الحساس A منخفضة على نحو غير معتاد أو أن الإشارة انقطعت.
- افحص موصل الحساس A بحثًا عن رطوبة أو تآكل أو دبابيس مرتدة إلى الخلف، وافحص ضفيرة الإشارة بحثًا عن احتكاكها بالأرضي.
- عند تفعيل الرمز، حرّك الضفيرة برفق أثناء مراقبة قراءة الحساس للمساعدة في اكتشاف قصر متقطع أو خلل في التلامس.
- اختبر سلك إشارة الحساس A بحثًا عن قصر إلى الأرضي، وافحص تلامس الموصل واستمرارية الدائرة وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك الاختبار، فاختبر حساس درجة حرارة رأس الأسطوانة A واستبدله فقط إذا بقي خرجه دون النطاق.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح العازل المتآكل في موضع قصر سلك إشارة الحساس A إلى الأرضي.
- أصلح أطراف الموصل المتآكلة أو المرتدة إلى الخلف، وأحكم إغلاق الموصل لمنع دخول الرطوبة.
- أصلح الأسلاك التالفة في الضفيرة أو ضعف استمرارية الدائرة.
- استبدل حساس درجة حرارة رأس الأسطوانة A إذا أخفق في الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد السيارة بحذر فقط إذا ظل تحذير درجة الحرارة وسلوك المحرك طبيعيين؛ وتوقف إذا ظهر تحذير بارتفاع الحرارة أو عمل المحرك على نحو غير طبيعي. قد تضلل الإشارة المنخفضة نظام التحكم المعتمد على درجة الحرارة، وقد تمنع وحدة التحكم من اكتشاف ارتفاع الحرارة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.