المعنى
لا يستجيب مستشعر O2 قبل المحول الحفاز في المصرف 2 إلا بعد تأخير عند انتقال الخليط من فقير إلى غني. ويؤدي انحراف قراءة مستشعر لامدا أو بطء استجابته إلى بقاء الخليط فقيرًا أو غنيًا دون تصحيح، ما يؤثر فورًا في استهلاك الوقود والانبعاثات.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
المصرف 2 المستشعر 1 هو مستشعر الأكسجين الأمامي قبل المحول الحفزي للمصرف 2، وقراءاته تساعد وحدة التحكم الإليكترونية (ECU) في ضبط توصيل الوقود. يتم تفعيل الكود P015D عندما يستجيب المستشعر ببطء شديد للتغير من عادم فقير إلى عادم غني، مما يؤخر استجابة وحدة التحكم الإليكترونية (ECU) لذلك الانتقال.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تقادم مستشعر الأكسجين أو بطء استجابته
- تلوث المستشعر بالزيت أو سائل التبريد أو الوقود
- تسرب في العادم بالقرب من المستشعر
- خلل في أسلاك المستشعر أو موصله
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال خشونة دوران المحرك عند السرعة الخاملة أو التردد
- الإخفاق في اختبار الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وراقب المصرف 2 المستشعر 1 أثناء انتقال ساخن من الفقير إلى الغني، مع مقارنة الاستجابة بالمصرف 1 المستشعر 1.
- افحص موصل مستشعر المصرف 2 الأمامي وأسلاكه بحثاً عن تآكل، أو دبابيس مفكوكة، أو تلف ناتج عن الحرارة، أو احتكاك.
- تحقق من وجود تسرب في العادم قرب الحساس 1 في البنك 2، وراجع بيانات تصحيح الوقود والإخفاق في الاشتعال للبنك 2 بحثًا عن أعطال في الخليط أو الاحتراق.
- ابحث عن تلوث بالزيت، أو سائل التبريد، أو الوقود والذي ربما جعل مستشعر المصرف 2 الأمامي بطيئاً.
- اختبر دوائر الإشارة والسخان وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة، ثم استبدل المصرف 2 المستشعر 1 إذا ظلت استجابته من الفقير إلى الغني بطيئة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح تسرب العادم بالقرب من المصرف 2 المستشعر 1.
- ثبت الموصل أو أصلح أسلاك المستشعر الأمامي التالفة.
- أصلح تسرب المحرك أو خلل الوقود الذي يلوث المستشعر.
- استبدل المصرف 2 المستشعر 1 إذا فشل في اختبار الاستجابة بعد فحص الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تسمح اللمبة الثابتة عادة بقيادة قصيرة وحذرة، لكن تأخر المعلومات الراجعة للبنك 2 قد يزيد استهلاك الوقود والانبعاثات. تجنب القيادة الشاقة وتوقف إذا ساء أداء المحرك أو ومضت اللمبة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.