المعنى
يتجاوز جهد إشارة TPS الحد الأقصى المقبول. وكما في P0122، يكون دخول وضع الحماية شائعًا إلى أن يزول العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يرسل حساس موضع الخانق أو الدواسة A إشارة الموضع إلى الوحدة، التي تتحقق من بقاء الإشارة ضمن نطاق التشغيل المتوقع. يُسجل P0123 عندما ترتفع إشارة A فوق الحد الأعلى المقبول، غالبًا بسبب قصر الإشارة إلى مصدر جهد أو انقطاع أرضي الحساس.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر في سلك الإشارة إلى جهد التغذية
- خط أرضي للحساس مقطوع
- تلف حساس TPS من الداخل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- استجابة خنق منخفضة، احتمال الدخول في وضع الحماية
- تردد أو تقطيع في التسارع
- سرعة دوران المحرك عند الخمول مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا
كيفية تشخيصه
- سجل بيانات إطار التجميد وافحص دخل الحساس A المباشر للتأكد من ارتفاعه على نحو غير معتاد أثناء وجود العطل.
- افحص موصل الحساس A وأسلاكه بحثًا عن سلك إشارة يلامس مصدر جهد أو تآكل أو عازل مكسور أو أطراف مرتخية.
- افحص أرضي الحساس بحثًا عن انقطاع أو مقاومة عالية، باستخدام معلومات الأسلاك لدى الشركة المصنّعة.
- اختبر دائرة الإشارة بحثًا عن قصر إلى جهد، وتحقق من أرضي الحساس واستجابته وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- قارن الحساسات الأخرى التي تشترك في دائرة مرجع لتحديد ما إذا كانت القراءة المرتفعة مقتصرة على الحساس A.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك الإشارة المقصور إلى جهد التغذية.
- أعد توصيل أرضي الحساس إذا كان مقطوعًا أو ضعيفًا.
- نظف موصل الحساس المتآكل أو المرتخي أو أصلحه.
- استبدل حساس موضع الخانق أو الدواسة A إذا أخفق في الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون استجابة الخانق محدودة أو غير متوقعة، وقد يُفعّل وضع الحماية. تجنب القيادة بسرعة عالية أو في حركة مرور كثيفة؛ توقف إذا لم تعد المركبة تستجيب للدواسة على نحو موثوق.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.