المعنى
دائرة التحكم في ضغط الشحن للشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق (A) مفتوحة أو بها خلل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
دائرة التحكم في ضغط الشحن A هي الدائرة التي تستخدمها وحدة التحكم لإصدار أوامر إلى مشغّل أو ملف لولبي ينظم ضغط الشحن في الشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق. تتحقق الوحدة من قدرة الدائرة على العمل وفق الأوامر. يُسجَّل الرمز P0045 عندما تكون الدائرة مفتوحة أو معطلة، مثلًا بسبب قابس مفصول أو سلك مقطوع أو ملف لولبي مفتوح.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع في الأسلاك أو موصل مفصول
- ملف الملف اللولبي مفتوح
- طرف توصيل مدفوع للخلف خارج جسم الموصل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- انخفاض أداء المحرك
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات الإطار المجمد والبيانات الحية المتعلقة بضغط الشحن لملاحظة الظروف التي توقف عندها التحكم في ضغط الشحن A عن الاستجابة.
- افحص موصل مشغل أو ملف لولبي التحكم في ضغط الشحن A وضفرته بحثاً عن قابس مفصول، أو أسلاك تالفة، أو تعرض للحرارة، أو طرف متراجع.
- تتبع الدائرة باستخدام مخطط أسلاك المركبة وتحقق من إمداد الطاقة والأرضي وسلك التحكم بحثاً عن حالة فتح.
- قِس مقاومة دائرة الملف اللولبي أو المشغّل للتحكم في ضغط الشحن A وفقًا لما تحدده الشركة المصنّعة لتحديد ما إذا كان الملف أو الدائرة الداخلية مفتوحًا.
- إذا اجتازت الأسلاك والمشغّل الاختبارات، فتحقق من أمر وحدة التحكم والتغذية الراجعة وفقًا لإجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل التحكم في ضغط الشحن A إذا كان مفصولاً أو مفكوكاً.
- أصلح سلك دائرة التحكم في ضغط الشحن A المقطوع أو طرف الموصل المتراجع.
- استبدل الملف اللولبي أو المشغل للتحكم في ضغط الشحن A إذا تم التأكد من أن دائرته مفتوحة.
- أصلح عطلاً مؤكداً في الطاقة أو الأرضي أو تحكم الوحدة في دائرة التحكم في ضغط الشحن A.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تحد الطاقة المنخفضة أو وضع الحماية من التسارع، لذا تجنب التجاوز، أو القطر، أو دخول حركة المرور السريعة حتى يتم تشخيص عطل التحكم في ضغط الشحن. إذا أصدر المحرك أصوات توربو غير عادية، أو دخاناً، أو فقد الطاقة بشكل حاد، فتوقف بأمان ورتب للحصول على المساعدة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.