المعنى
تراقب وحدة التحكم دائرة مستشعر ضغط الفرامل H. وتسجّل هذا الرمز عند اكتشاف انقطاع في مسار إشارة المستشعر.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير نظام ABS أو التحكم في الثبات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يرسل مستشعر ضغط الفرامل H إشارة الضغط إلى وحدة التحكم بالفرامل لاستخدامها في نظامي ABS والتحكم بالثبات. يُسجل C0639 عندما تكتشف الوحدة انقطاعًا في مسار إشارة المستشعر H، مثل سلك مقطوع أو طرف مرتد إلى الخلف أو وصلة داخلية معطلة في المستشعر أو الوحدة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك مقطوع
- طرف متراجع إلى داخل جسم الموصل
- وصلة لحام متشققة داخل وحدة التحكم أو المستشعر
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير ABS
- إلغاء تفعيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESC
- احتمال انخفاض دعم الفرامل
- قد يعمل عداد السرعة بشكل غير منتظم
كيفية تشخيصه
- سجل بيانات إطار التجميد وافحص قراءة المستشعر H الحية في أداة الفحص وأي رموز ذات صلة بنظام الفرامل.
- افحص موصل المستشعر H بحثًا عن طرف مدفوع إلى داخل جسم الموصل أو تآكل أو رطوبة أو تثبيت غير محكم.
- اتبع ضفيرة المستشعر H وابحث عن سلك مقطوع أو جزء تالف، خصوصًا قرب الانحناءات ونقاط إجهاد الموصل.
- تحقق من الاستمرارية عبر مسار إشارة المستشعر H ومن تعشيق الموصل باستخدام مخطط أسلاك المركبة.
- إذا كانت الدائرة الخارجية سليمة، فاختبر المستشعر H ووصلة الوحدة بحثًا عن انقطاع داخلي وفق إجراء الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الجزء المقطوع من أسلاك المستشعر H أو استبدله.
- أعد تثبيت طرف الموصل المرتد إلى الخلف أو التالف أو استبدله.
- نظف نقاط تلامس موصل المستشعر H المتآكلة وأصلحها وأعد إحكام مانع التسرب.
- استبدل المستشعر H أو أصلح وصلة الوحدة إذا تأكد وجود انقطاع داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تظل الفرامل تعمل، لكن قد تتعطل وظائف ABS والثبات وقد تنخفض مساعدة الكبح. اقتصر على القيادة عند الحاجة وبحذر؛ وتوقف إذا كان الكبح غير طبيعي ورتب للتشخيص سريعًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.