المعنى
أداء قابض 4WD/AWD A/تعذّر تعشيقه: لا يتعشق القابض عند صدور الأمر بذلك. يؤثر ذلك في تعشيق قابض الدفع الرباعي.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير نظام ABS أو التحكم في الثبات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يعشّق القابض A مجموعة نقل الحركة في نظام 4WD/AWD عندما يضغط المشغل على القابض. يُسجَّل رمز الأداء هذا عندما يأمر متحكم النظام بالتعشيق لكن القابض لا يتعشق كما هو متوقع، ما يجعل AWD غير متاح أو محدودًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تآكل صفائح القابض أو تلفها
- انحشار المشغل أو تعطله
- قطع أو قصر في أسلاك المشغل
- انخفاض مستوى سائل القابض أو تلوثه، حيثما ينطبق
- انحشار ميكانيكي في مجموعة القابض
الأعراض
- قد يتعذر استخدام 4WD/AWD
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد وقيم أمر نظام 4WD/AWD وحالته في البيانات الحية للتأكد من صدور أمر بتعشيق القابض A مع بقائه غير معشق.
- افحص موصل المشغل وضفيرته بحثًا عن دوائر مفتوحة أو قصور أو أطراف مرتخية أو تلف مادي.
- افحص سائل القابض القابل للصيانة بحثًا عن انخفاض المستوى أو تلوثه، وفقًا لإجراء الشركة المصنّعة.
- اختبر عمل المشغل ودوائر تغذيته والتحكم به وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الفحوص الكهربائية وفحوص السائل، فافحص مجموعة القابض بحثًا عن صفائح متآكلة أو انحشار ميكانيكي وفقًا لإجراء صيانة المركبة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك المشغل أو موصله إذا كان مفتوحًا أو مقصورًا أو تالفًا.
- صحح انخفاض مستوى سائل القابض أو تلوثه حيثما ينطبق ذلك.
- أصلح مشغل القابض A العالق أو المعطل، أو استبدله.
- أصلح صفائح القابض المتآكلة أو مجموعة القابض المنحشرة ميكانيكيًا، أو استبدلهما.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد لا يتعشق 4WD/AWD؛ لذا تجنب الطرق أو الظروف التي تعتمد على تماسكه. إذا كان سلوك المركبة طبيعيًا في وضع الدفع الثنائي، فُقد بحذر على طرق مناسبة وتوقف إذا ظهر انحشار أو ضجيج أو أعراض أخرى في مجموعة نقل الحركة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.