المعنى
تراقب وحدة التحكم بالفرامل الضغط في الدائرة الهيدروليكية C للكشف عن علامات فقدان سائل الفرامل. وتُسجّل هذا الرمز عندما ينخفض الضغط عن المستوى المتوقع أو تشير الدائرة إلى وجود تسرب.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير نظام ABS أو التحكم في الثبات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يراقب control module الفرامل الضغط الهيدروليكي في الدائرة C ويتحقق مما إذا كانت تحتفظ به كما هو متوقع. يُسجَّل هذا الرمز عندما ينخفض ضغط الدائرة C عن المستوى المتوقع أو يكتشف النظام دليلًا على فقدان السائل؛ والدائرة C هي الدائرة المحددة المرتبطة بالعطل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تسرب من خرطوم أو أنبوب أو كليبر أو أسطوانة عجلة في الدائرة C
- ارتخاء وصلة هيدروليكية أو تلفها
- تلف مانع تسرب الأسطوانة الرئيسية أو وحدة التحكم الهيدروليكية
- عطل في مستشعر الضغط أو الأسلاك
الأعراض
- إضاءة تحذير ABS
- تعطيل ESC/نظام التحكم بالثبات
- احتمال انخفاض المساعدة على الكبح
- قد يعمل عداد السرعة بشكل غير منتظم
كيفية تشخيصه
- افحص مستوى سائل الفرامل، وتحقق من وجود تسرب في الأسطوانة الرئيسية ووحدة التحكم الهيدروليكية والأنابيب والخراطيم والفرجار وأسطوانات العجلات التي تخدم الدائرة C.
- احفظ بيانات freeze frame وقارن قراءات ضغط الدائرة C ببيانات الدوائر الأخرى لتأكيد وقت حدوث فقد الضغط.
- ابحث عن البلل أو آثار السائل عند توصيلات الدائرة C ومكوناتها، واحرص على عدم الخلط بين وسخ الطريق أو الشحم وسائل الفرامل.
- إذا لم يظهر تسرب، فافحص أسلاك مستشعر ضغط الدائرة C وموصّله، ثم تحقق من إشارته وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- اختبر الدائرة الهيدروليكية وأختام وحدة التحكم بإجراء الشركة المصنّعة إذا اجتازت المكونات الخارجية ودوائر المستشعر الفحص.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الخرطوم أو الأنبوب أو الفرجار أو أسطوانة العجلة المتسربة في الدائرة C، أو استبدله.
- أحكم التوصيلة الهيدروليكية التالفة التي تخدم الدائرة C أو استبدلها.
- أصلح تسرب ختم الأسطوانة الرئيسية أو وحدة التحكم الهيدروليكية أو استبدله إذا أكد الاختبار مصدر التسرب.
- أصلح أسلاك مستشعر ضغط الدائرة C أو استبدل المستشعر المعطوب بعد التحقق من النظام الهيدروليكي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يقلل التسرب في الدائرة C قوة الكبح ويتفاقم بسرعة. لا تقد السيارة إذا كان مستوى السائل منخفضًا أو ظهر تسرب أو هبطت الدواسة أو كان الكبح ضعيفًا؛ رتّب نقلها.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.