المعنى
تسرّب في الدائرة الهيدروليكية للفرامل B: اكتُشف تسرّب في هذه الدائرة، مما يخفض ضغط الكبح. هذا العطل يؤثر في السلامة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير نظام ABS أو التحكم في الثبات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تنقل دائرة الفرامل الهيدروليكية B سائل فرامل مضغوطًا ضمن نظام كبح المركبة. يشير هذا الرمز إلى أن فقدان الضغط أو السائل يرجّح وجود تسرّب في الدائرة B، ما قد يقلل قوة الكبح ويغير إحساس الدواسة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تسرّب في الدائرة الهيدروليكية للفرامل B
- تلف أنبوب أو خرطوم الفرامل
- تسرّب في مكوّن هيدروليكي أو وصلة
الأعراض
- إضاءة تحذير الفرامل
- انخفاض أداء الكبح أو تغيّر إحساس دواسة الفرامل
- احتمال فقدان السائل
كيفية تشخيصه
- إذا كان تحذير الفرامل مضاءً أو كان إحساس الدواسة غير طبيعي، فتوقف بأمان ولا تواصل القيادة؛ افحص خزان السائل فقط إذا كان ذلك آمنًا.
- افحص خطوط وخراطيم الفرامل المتاحة في الدائرة B بحثًا عن بلل أو تلف أو آثار سائل، مع الحرص على عدم الخلط بينها وبين الدائرة A.
- افحص وصلات الدائرة B ومكوّناتها الهيدروليكية بحثًا عن تسرّب حديث للسائل.
- حدّد موضع التسرّب في الدائرة B وأصلحه، ثم افحص بقية النظام الهيدروليكي بحثًا عن فقدان السائل.
- بعد الإصلاح، تحقق من مستوى السائل وإحساس الدواسة وعمل النظام وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- استبدل خط أو خرطوم الفرامل المتسرّب أو التالف في الدائرة B.
- أصلح وصلة الدائرة B المتسرّبة.
- استبدل المكوّن الهيدروليكي المتسرّب في الدائرة B أو أصلحه.
- أعد مستوى السائل ونزّف نظام الفرامل وفق إجراء الشركة المصنّعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لا تقد المركبة إذا اشتبهت بوجود تسرّب في الدائرة B أو ضعف في الكبح أو تغير في الدواسة؛ فقد يتدهور الكبح فجأة. اطلب نقل المركبة لإصلاح الفرامل وفحصها قبل القيادة مجددًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.