المعنى
جهد إشارة حساس التفريغ A أدنى من النطاق المتوقع. تنجم أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً عن احتكاكها، أو تسرب الماء عبر موانع تسرب الموصل، أو ارتداد أحد الدبابيس إلى داخل الموصل. وغالباً ما يساعد تحريك ضفيرة الأسلاك أثناء ظهور الرمز على تحديد موضع العطل.
كيف يعمل
يرسل مستشعر التفريغ A إشارته إلى وحدة التحكم، التي تستخدمها لتقييم التفريغ المتاح لمؤازرة المكابح. يُسجَّل هذا الرمز عندما ينخفض جهد إشارة المستشعر A عن النطاق المتوقع، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب قصر سلك الإشارة إلى الأرضي أو تلف الأسلاك.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك الإشارة مقصور إلى الأرضي
- دبابيس الموصل متآكلة - مقاومة الاتصال عالية
- احتكاك ضفيرة الأسلاك أدى إلى تآكل عازلها
الأعراض
- إضاءة تحذير الفرامل أو نظام التحكم في الثبات
- قد يتأثر مساعد الفرامل
كيفية تشخيصه
- افحص وحدة المكابح أو الثبات وسجّل بيانات إطار التجميد والبيانات الحية للمستشعر A لتأكيد حالة الإشارة المنخفضة.
- افحص موصل المستشعر A وضفيرته بحثًا عن احتكاك أو دخول ماء أو تآكل أو أطراف مدفوعة إلى الخلف أو سلك مكشوف يلامس الأرضي.
- عند وجود الرمز، حرّك ضفيرة المستشعر A برفق أثناء مراقبة القراءة بحثًا عن تغير متقطع.
- استخدم معلومات أسلاك المركبة لاختبار دائرة إشارة المستشعر A بحثًا عن قصر إلى الأرضي، وافحص حالة تلامس الموصل.
- إذا اجتازت الدائرة الفحص، فاختبر المستشعر A ومدخل الوحدة وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح أسلاك إشارة المستشعر A المهترئة والملامسة للأرضي.
- نظّف أطراف الموصل المتآكلة أو المرتخية أو المدفوعة إلى الخلف، أو أصلحها.
- أصلح توصيل سلك الإشارة أو جزء الضفيرة التالف.
- استبدل مستشعر التفريغ A إذا ظل خرجه منخفضًا مع سلامة الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تتأثر مؤازرة المكابح، ما قد يجعل الضغط على الدواسة أصعب ويزيد مسافة التوقف. قُد بحذر وتجنب التوقفات الشديدة قدر الإمكان، وتوقف بأمان إذا ازداد الجهد المطلوب للكبح بوضوح.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.