C0110: عطل في دائرة محرك المضخة

المعنى

يشير الكود C0110 إلى عطل في دائرة محرك مضخة نظام ABS. وتسجّله وحدة التحكم في ABS عندما تكتشف مشكلة كهربائية أثناء مراقبة محرك المضخة أو إصدار أمر بتشغيله.

كيف يعمل

تستخدم وحدة التحكم الهيدروليكية في ABS مضخة كهربائية لاستعادة الضغط أثناء الكبح المانع للانغلاق، وقد تستخدمها أثناء التحكم في الثبات أيضًا. تراقب وحدة ABS الدائرة الكهربائية للمضخة عند إصدار أمر تشغيل المحرك؛ ويُضبط C0110 عندما لا تستجيب الدائرة كما هو متوقع، مثلًا بسبب انقطاع أو عطل كهربائي.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. أسلاك المضخة بها قطع أو تلف
2. موصل متآكل
3. محرك المضخة معطل
4. مصهر محترق أو خلل في مصدر الطاقة

الأعراض

• لمبة تحذير نظام مانع انغلاق الإطارات ABS
• تحذير نظام التحكم في الجر أو الثبات
• قد يتم تعطيل نظام ABS

كيفية تشخيصه

1. افحص وحدة ABS بحثًا عن رموز ذات صلة وبيانات إطار التجميد أو الحالة لمعرفة ما إذا كان العطل حاليًا وما إذا كان يتزامن مع أمر تشغيل المضخة.
2. افحص مصهر مضخة ABS ومصدر الطاقة الخاص بها بحثًا عن تلف أو اتصال غير محكم، إذ قد يمنع المصهر المنصهر أو انقطاع التغذية تشغيل المحرك.
3. افحص موصل محرك المضخة والأسلاك القريبة بحثًا عن التآكل أو الارتخاء أو السحج أو القطع.
4. تحقق من الطاقة والتأريض في دائرة المضخة وفقًا لمعلومات صيانة السيارة وتحت ظروف الاختبار المحددة.
5. إذا كانت الأسلاك والطاقة والتأريض سليمة، فاختبر محرك المضخة وفقًا للمواصفات لتحديد ما إذا كان قد تعطل.

الإصلاحات الشائعة

• نظّف موصل محرك المضخة المتآكل أو المرتخي وثبّته بإحكام.
• أصلح الأسلاك التالفة أو وصلة التأريض الرديئة في دائرة محرك المضخة.
• استبدل المصهر المعطّل بعد تحديد سبب الحمل الزائد ومعالجته.
• استبدل محرك مضخة ABS أو وحدة التحكم الهيدروليكية إذا أكد الاختبار وجود عطل داخلي.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تستمر الفرملة العادية، لكن قد لا تتوفر وظيفة ABS أو التحكم في الجر أو التحكم في الثبات؛ لذلك قد تنغلق العجلات أثناء الفرملة الشديدة وقد تقل السيطرة على السيارة على الطرق الزلقة. قد بحذر واترك مسافة توقف إضافية، وتجنب الفرملة الشديدة وافحص العطل سريعًا.