المعنى
تراقب وحدة تحكم نظام نقل الحركة مشغل وحدة الدفرنس الخلفي B وتسجل هذا الكود عندما يكتشف المشغل خطأً في التحكم في تلك الوحدة.
كيف يعمل
تستخدم وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة مشغلًا إلكترونيًا للتحكم في الوحدة B الخاصة بالدفرنس الخلفي، وهي وحدة منفصلة عن الوحدة A. وتفحص دائرة التحكم في الوحدة B أثناء إصدار الأوامر إلى المكوّن. قد يؤدي عطل كهربائي في دائرة الوحدة B أو في مشغل وحدة التحكم إلى تسجيل الكود C00A4 والحد من تشغيل نظام AWD.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع أو قصر في دائرة تحكم وحدة الدفرنس الخلفي B
- تلف الأسلاك أو الموصل
- خطأ في الطاقة أو الأرضي
- عطل في مشغل وحدة تحكم نظام نقل الحركة
الأعراض
- تحذير نظام الدفع الرباعي AWD أو 4WD
- قد يكون نظام الدفع الرباعي (AWD) غير متوفر أو محدوداً
كيفية تشخيصه
- قراءة أكواد وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة وبيانات الإطار المجمد لتحديد متى حدث عطل دائرة وحدة الترس التفاضلي الخلفي B وما إذا كانت الأعطال المتعلقة بالتغذية قد تم تسجيلها.
- مراجعة البيانات الحية لأمر وحالة وحدة الترس التفاضلي الخلفي B، إن كانت متوفرة، ومقارنتها بوضع القيادة المطلوب.
- فحص موصل وحدة الترس التفاضلي الخلفي B والضفيرة بحثاً عن التآكل، أو الأطراف المفكوكة، أو الاحتكاك، أو التلف بالقرب من الترس التفاضلي الخلفي.
- فحص توصيلات الطاقة والارضي الخاصة بوحدة التحكم ووحدة الترس التفاضلي الخلفي B وفقاً لإجراء الشركة المصنعة.
- تتبع واختبار دائرة التحكم في وحدة الترس التفاضلي الخلفي B بحثاً عن القطع أو القصور الكهربائي باستخدام مخطط أسلاك المركبة، ومقارنة النتائج بمواصفات الشركة المصنعة قبل لوم مشغّل وحدة التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- تنظيف وتثبيت موصل وحدة الترس التفاضلي الخلفي B.
- إصلاح الأسلاك التالفة أو الأطراف في دائرة التحكم في وحدة الترس التفاضلي الخلفي B.
- تصحيح عطل مؤكد في الطاقة أو الأرضي.
- استبدال وحدة الترس التفاضلي الخلفي B فقط إذا أكد الاختبار وجود عطل داخلي في المكون.
- استبدال أو إعادة برمجة وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة فقط بعد التأكد من تعطل مشغّل وحدة الترس التفاضلي الخلفي B.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يكون نظام AWD محدودًا أو غير متاح، لذا لا تعتمد عليه في ظروف الجر المنخفض أو التضاريس الصعبة. توقف إذا لاحظت انحشارًا في مجموعة نقل الحركة، أو ضوضاء غير مألوفة، أو تغيرًا في قدرة السيارة على الحركة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.