المعنى
تراقب وحدة تحكم نظام نقل الحركة مشغل وحدة الدفرنس الخلفي A وتسجل هذا الكود عندما يكتشف المشغل خطأً في التحكم في تلك الوحدة.
كيف يعمل
تستخدم وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة مشغلًا إلكترونيًا للتحكم في الوحدة A الخاصة بالدفرنس الخلفي، وقد تكون هذه الوحدة مشغلًا أو مكوّنًا آخر خاضعًا للتحكم، بحسب السيارة. وتفحص دائرة التحكم في الوحدة A أثناء إصدار الأوامر إلى المكوّن. قد يؤدي عطل كهربائي في هذه الدائرة أو في مشغل وحدة التحكم إلى تسجيل الكود C00A3 والحد من تشغيل نظام AWD.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع أو قصر في دائرة تحكم وحدة الدفرنس الخلفي A
- تلف الأسلاك أو الموصل
- خطأ في الطاقة أو الأرضي
- عطل في مشغل وحدة تحكم نظام نقل الحركة
الأعراض
- تحذير نظام الدفع الرباعي AWD أو 4WD
- قد يكون نظام الدفع الرباعي (AWD) غير متوفر أو محدوداً
كيفية تشخيصه
- قراءة أكواد وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة وبيانات الإطار المجمد لتحديد متى حدث عطل دائرة وحدة الترس التفاضلي الخلفي A وما إذا كانت أكواد الطاقة أو الأرضي المرتبطة موجودة.
- فحص البيانات الحية لأمر وحالة وحدة الترس التفاضلي الخلفي A، إن كانت مدعومة، وملاحظة ما إذا كان العطل يظهر أثناء تغيير الوضع.
- فحص موصل وحدة الترس التفاضلي الخلفي A والضفيرة القريبة بحثاً عن التآكل، أو الأطراف المفكوكة، أو دخول الماء، أو التلف الناتج عن الاحتكاك.
- فحص توصيلات الطاقة والارضي لوحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة ووحدة الترس التفاضلي الخلفي باستخدام إجراء الشركة المصنعة.
- استخدم مخطط أسلاك السيارة لاختبار دائرة التحكم في الوحدة A بحثًا عن قطع أو قصر، ثم قارن القراءات بمواصفات الشركة المصنّعة قبل الحكم بتعطل مشغل وحدة التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- تنظيف وتثبيت موصل وحدة الترس التفاضلي الخلفي A.
- إصلاح الأسلاك التالفة أو المتآكلة في دائرة التحكم في وحدة الترس التفاضلي الخلفي A.
- إصلاح عطل مؤكد في الطاقة أو الأرضي.
- استبدال مكون وحدة الترس التفاضلي الخلفي A فقط إذا تم تأكيد وجود عطل خاص به.
- استبدال أو إعادة برمجة وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة فقط بعد التأكد من تعطل مشغّل وحدة الترس التفاضلي الخلفي A الخاصة بها.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يكون نظام AWD محدودًا أو غير متاح؛ تجنب الاعتماد عليه على الأسطح الزلقة أو التضاريس الصعبة. إذا لاحظت انحشارًا في مجموعة نقل الحركة، أو ضوضاء غير طبيعية، أو فقدان الدفع، فتوقف وافحص السيارة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.