رمز عطل OBD-II

C0046: حساس ضغط الفرامل "A" / "B" (خطأ فرعي)

المعنى

يُحدد هذا الكود خللاً مرتبطاً بحساس ضغط الفرامل A أو B. يعتمد العطل المُحدد على النوع الفرعي للتشخيص.

كيف يعمل

يبلغ حساسو ضغط الفرامل "A" و"B" عن الضغط الهيدروليكي لوحدة التحكم في الفرامل لكي تتمكن من إدارة وظائف نظام مانع انغلاق الفرامل (ABS) والثبات. يشير كود العطل الفرعي هذا إلى عطل مرتبط بأحد هذين الحساسين؛ ويلزم النوع الفرعي التشخيصي لتحديد الحساس أو حالة العطل المعنية.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. حساس ضغط فرامل معيب
  2. موصل حساس تالف أو متآكل
  3. أسلاك مفتوحة أو بها قصر كهربائي
  4. أرضي الحساس أو جهد مرجعي ضعيف

الأعراض

  • إضاءة تحذير نظام ABS
  • إضاءة تحذير نظام الفرامل
  • انخفاض أو تعطيل نظام ABS أو التحكم في الثبات
  • تغيرات في إحساس دواسة الفرامل

كيفية تشخيصه

  1. قراءة تفاصيل النوع الفرعي لوحدة التحكم في الفرامل وبيانات الإطار المجمد لمعرفة ما إذا تم تحديد الحساس "A" أو "B" ومتى حدث العطل.
  2. مقارنة القراءات الحية من الحساسين "A" و"B" أثناء الضغط على الفرامل، والتحقق مما إذا كانت أي من القراءتين مفقودة، أو غير معقولة، أو تفشل في الاستجابة.
  3. فحص الحساس المحدد، والموصل، والأسلاك القريبة بحثاً عن تآكل، أو تلوث بالسوائل، أو دبابيس مرتخية، أو تلف.
  4. فحص مصدر التغذية المرجعي للحساس، والأرضي، ودائرة الإشارة بحثاً عن قطع أو قصر كهربائي، باستخدام معلومات أسلاك السيارة ومواصفات الشركة المصنعة.
  5. إذا كانت الأسلاك ومصادر التغذية سليمة، اختبر حساس الضغط المحدد ودخل وحدة التحكم في الفرامل وفقاً لإجراءات الشركة المصنعة.

الإصلاحات الشائعة

  • إصلاح موصل أو سلك مرتخٍ، أو متآكل، أو تالف عند حساس الضغط المتأثر.
  • استعادة تأريض الحساس الضعيف أو توصيلة الجهد المرجعي.
  • استبدال حساس الضغط "A" أو "B" التالف والمحدد عن طريق النوع الفرعي والاختبار.
  • إصلاح أو استبدال وحدة التحكم في الفرامل إذا تم تأكيد عطل دائرة الدخل الخاصة بها.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

لا يحدد الكود الأساسي حساس الضغط الذي فشل، وقد تقل مساعدة نظام مانع انغلاق الفرامل (ABS) أو نظام الثبات أو تصبح غير متوفرة. القيادة بحذر فقط إذا كانت الفرامل تبدو طبيعية، وتجنب الفرامل القاسية والطرق الزلقة، وتوقف إذا تغير إحساس الدواسة أو ظهر تحذير للفرامل.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة