المعنى
يُحدد هذا الكود خللاً مرتبطاً بحساس ضغط الفرامل B. يعتمد العطل المُحدد على النوع الفرعي للتشخيص.
كيف يعمل
يزود حساس ضغط الفرامل "B" قراءة ضغط لنظام التحكم في الفرامل لوظائف مثل نظام مانع انغلاق الفرامل (ABS) ونظام الثبات. يحدد هذا الكود عُطلاً فرعياً مرتبطاً بالحساس "B" تحديداً، ولكن الكود الأساسي لا يوضح النوع الفرعي أو وضع العطل الدقيق.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- حساس ضغط فرامل معيب
- أسلاك أو موصل تالف
- تآكل في الموصل
- تغذية طاقة أو أرضي الحساس ضعيفة
- خلل في وحدة التحكم في الفرامل
الأعراض
- إضاءة تحذير نظام ABS أو الفرامل
- تحذير نظام التحكم في الثبات
- انخفاض نظام التحكم في الثبات
- إحساس غير معتاد عند الفرملة
كيفية تشخيصه
- قراءة أكواد وحدة التحكم في الفرامل وبيانات الإطار المجمد، ثم مراقبة بيانات ضغط الحساس "B" الحي أثناء الضغط على دواسة الفرامل وتحريرها.
- فحص موصل الحساس "B" وضفيرته بحثاً عن تآكل، أو أطراف توصيل مرتخية، أو تلوث بالسوائل، أو تلف.
- فحص تركيب الحساس وهيدروليكا الفرامل المحيطة بحثاً عن تسريب مرئي أو تلف ناتج عن صدمة دون فتح الدائرة الهيدروليكية.
- اختبار أسلاك الطاقة، والأرضي، والإشارة الخاصة بالحساس "B" باستخدام مخطط السيارة وإجراءات الشركة المصنعة.
- إذا نجحت الأسلاك، اختبر قراءة ضغط الحساس "B" مقابل طريقة التشخيص الخاصة بالشركة المصنعة وتأكد من دخل الوحدة.
الإصلاحات الشائعة
- إعادة توصيل أو تنظيف موصل الحساس "B".
- إصلاح أسلاك الحساس "B" التالفة أو توصيل طاقة أو أرضي ضعيف.
- استبدال حساس ضغط الفرامل "B" إذا فشلت إشارته في الاختبار.
- إصلاح وحدة التحكم في الفرامل فقط إذا تم تأكيد عطل دخل الحساس "B".
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد لا يعمل نظام مانع انغلاق الفرامل (ABS) أو نظام الثبات كما ينبغي، ويتطلب الإحساس غير المعتاد بالفرامل اهتماماً فورياً. التوقف بأمان إذا شعرت أن الدواسة غير طبيعية أو تغير أداء الفرامل، وتشخيص عطل استشعار الضغط قبل المتابعة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.